- Montag 10. Mai 2010, 20:10
#41336
Motor / Schalldämpfer
Anderer Motor
Fragen und Antworten zum Thema Motor / Einstellung & Schalldämpfer
- Montag 10. Mai 2010, 20:14
#41337
Musst du ja, ist ja quasi NEU (Kolbenund Zylinder müssen sich neu einschleifen) und der Vergaser muss an den höheren Hub minmal angepasst werden, die Kiste säuft ja nun auch etwas mehr, also muss er etwas Fetter.
- Donnerstag 13. Mai 2010, 15:52
#41562
- Donnerstag 13. Mai 2010, 18:10
#41570
- Donnerstag 13. Mai 2010, 19:21
#41574
hi
Also ich lese hier immer neuer Motor rein usw.
Passt den ein neuer Motor(wie z.b. G260,G270) so ohne weiteres in den CF??
Ich kann mir das nicht so richtig vorstellen.Änderungen müssen bestimmt gemacht werden.
Also bevor ich mir einen neuen Motor hole,würde ich den alten erstmal schön bearbeiten und noch was rausholen!!
Gibt hier ja genügend Tipps und Tricks was man alles machen kann.
Und wenn dann der Motor irgendwann den Geist aufgibt (kaputtgetunt ) dann kann man sich doch überlegen ob man sich was neues holt.Da hat man aber vorher schon mal einen Motor auseinander gebaut und alles mal (die Innereien ) kennengelernt
Vorher würde ich es persönlich nicht machen.
mfg.andi
Also ich lese hier immer neuer Motor rein usw.
Passt den ein neuer Motor(wie z.b. G260,G270) so ohne weiteres in den CF??
Ich kann mir das nicht so richtig vorstellen.Änderungen müssen bestimmt gemacht werden.
Also bevor ich mir einen neuen Motor hole,würde ich den alten erstmal schön bearbeiten und noch was rausholen!!
Gibt hier ja genügend Tipps und Tricks was man alles machen kann.
Und wenn dann der Motor irgendwann den Geist aufgibt (kaputtgetunt ) dann kann man sich doch überlegen ob man sich was neues holt.Da hat man aber vorher schon mal einen Motor auseinander gebaut und alles mal (die Innereien ) kennengelernt
Vorher würde ich es persönlich nicht machen.
mfg.andi
- Donnerstag 13. Mai 2010, 21:59
#41587
- Donnerstag 13. Mai 2010, 22:02
#41589
Der Speedtec ist noch einmal eine andere Preisklasse. Der hohe Spritverbrauch beim G270 kommt vom Walbro 813 Vergaser, mit dem das Teil Ausgeliefert wird.
Ich spare auch schon für den G270 als Triebwerk für meinen Offroader
Ich spare auch schon für den G270 als Triebwerk für meinen Offroader
Carbon-Fighter Experte
Wenn ich meine Autos noch schneller mache, läuft die Zeit rückwärts!
Zwei Carbon-Fighter für Onroad und Offroad mit viel Tuning. Fotos im Album und hier:
http://www.pcs-berlin.net/
Hinweis: Meine Beiträge dürfen ohne meine Zustimmung nicht in anderen Foren veröffentlicht werden!
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- Donnerstag 13. Mai 2010, 22:18
#41591
- Donnerstag 13. Mai 2010, 22:28
#41593
Es kommt nicht nur auf die Peak Leistungen an, sondern auch auf den Verlauf der GESAMTEN Leistung.
Zum anderen lebt der serienmäßige Zenoah wesentlich länger und hat viel längere Wartungs-Intervalle.
Mit einem ordentlichen Reso wie Almadi vor hat, holst du auch aus "normalen" Motoren Leistungen > 5 PS.
Mach den CF erstmal entsprechend standfest. Selbst der normale Zenoah wird die Diffs etc. richtig gut belasten.
Außerdem: Du fragst, fragst und fragst. Almadi versucht dir nur zu helfen. Dann kauf dir doch einfach bei Lars einen Speedtec und gut ist.
>>>>> http://www.r-o-c-s.de >>>>>
Zum anderen lebt der serienmäßige Zenoah wesentlich länger und hat viel längere Wartungs-Intervalle.
Mit einem ordentlichen Reso wie Almadi vor hat, holst du auch aus "normalen" Motoren Leistungen > 5 PS.
Mach den CF erstmal entsprechend standfest. Selbst der normale Zenoah wird die Diffs etc. richtig gut belasten.
Außerdem: Du fragst, fragst und fragst. Almadi versucht dir nur zu helfen. Dann kauf dir doch einfach bei Lars einen Speedtec und gut ist.
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