- Samstag 10. April 2010, 16:13
#38945
Bekomme ihn auch nicht mehr mit dem Choke an oder mit dem Startpiloten ;-/
Motor / Schalldämpfer
Zum Xxxxten mal Hilfe Beim Motor Start.
Fragen und Antworten zum Thema Motor / Einstellung & Schalldämpfer
- Samstag 10. April 2010, 17:42
#38953
zieh mal die benzinzufuhr ab, achte aber darauf, das der vergaser noch benzin hat, wenn er dann irgendwann anspringt, dann haste das gleiche problem wie ich.....
- Samstag 10. April 2010, 21:15
#38982
Hast du ihn schon mal mit Startpilot versucht zu starten?
Nun habe ich alles: Flugzeuge,Hubschrauber,Speedboote ,Carbon Fighter aber kein Geld mehr.
- Samstag 10. April 2010, 22:42
#38990
Ja. wie er schon viertel nach drei schrieb
Gruß, Jo
Funke Futaba T4PK
Reely Carbonfighter
FG Mercedes CLK GTR
TT MTA4
Kyosho F-Ten EP BMW V12 LMR
Kyosho Ferrari F2004
Conrad P190 Ford GT40
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- Sonntag 11. April 2010, 13:05
#39012
Hab noch ein Fehler gefunden, bzw ein problem, Sobald er an ist und ich den Choke rausnehme sauft er wieder ab.
Woran kann das den liegen ?
lg Daniel
Woran kann das den liegen ?
lg Daniel
- Sonntag 11. April 2010, 13:22
#39014
der ist zu mager eingestellt!
dreh die Standgasschraube etwas raus der Vergaserhebel sollte auf der Spitze aufliegen, und die L Schraube auf Grundeinstellung oder Schrittweise fetter.
Erklärung: Choke schließt die Luftzufuhr am Motor, das Gemisch überfettet, beim Kaltstart ist das ok damit er anspringt, wenn er aber nur mit Choke läuft ist die logische Schlussfolgerung das der Vergaser zu mager eingestellt ist.
dreh die Standgasschraube etwas raus der Vergaserhebel sollte auf der Spitze aufliegen, und die L Schraube auf Grundeinstellung oder Schrittweise fetter.
Erklärung: Choke schließt die Luftzufuhr am Motor, das Gemisch überfettet, beim Kaltstart ist das ok damit er anspringt, wenn er aber nur mit Choke läuft ist die logische Schlussfolgerung das der Vergaser zu mager eingestellt ist.
vertraue nie jemand der tagelang blutet und nicht stirbt.
mfg madnes
mfg madnes
- Sonntag 11. April 2010, 21:17
#39064
FG Baja Buggy Competition 1:6 / 2 Takt : Zenoah G260 RC1 / 4 WD Riemenantrieb / Outerwears Pull-Starterfilter / Mecatech Hydraulik Scheibenbremsen / FG Lufi mit Power Safe Filtereinsatz & Outerwears Vorfilter / 2 x MPX Rhino & 2 x MPX Tiger Servos mit DSV und 5400 mA Empfängerakku / Motorstopp Failsave...
Traxxas E-Revo VXL 1:16 / Brushless : An 2x 1800 mAh 3s 30C Lipos parallel geschaltet, ca 80 Km/h Topspeed...
Traxxas Jato 3.3 1:8 / Nitro : TRX 3.3 Motor, 2-Gang Getriebe, ca 105 Km/h Topspeed...
Spektrum DX3S...
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- Dienstag 13. April 2010, 20:42
#39166
Hey.. hab alle möglichen einstellungen ausprobiert, keine Changel!!
ich weiß echt nicht woran es liegt, Alles schon xxxx mal druch gegangen..
Vergaser schon gereinigt, ( Bremsenreiniger, Ultraschallbad usw. )
Bekomme ihn auch nur 1x mal an im Choke danach ist er wieder wie tot.
Gruß Daniel
ich weiß echt nicht woran es liegt, Alles schon xxxx mal druch gegangen..
Vergaser schon gereinigt, ( Bremsenreiniger, Ultraschallbad usw. )
Bekomme ihn auch nur 1x mal an im Choke danach ist er wieder wie tot.
Gruß Daniel
- Dienstag 13. April 2010, 21:01
#39167
Hast du noch ein anderen Vergaser zum Testen da?
Nicht das der Vergaser ne Macke hat und du die Arbteit um sonst machst.
Gruß
Basti
Nicht das der Vergaser ne Macke hat und du die Arbteit um sonst machst.
Gruß
Basti
Mein Fuhrpark:
Carbon Fighter, Carbon Rallye, Carson Specter two V25, Reely T-Max, 1:8 Reely Short Course Truck (Brushless), Jamara X2 CRT mit Sirio CL7B, HPI Savage XL 5.9, Carson Gas Devil, FG Sportsline Breitbau
Tamiya TA-02, TT-01 und Superhornet
Mein Hangar:
E-FLITE Blade CX2(Alu-Tuning), Walkera DF37(Gyro def.), HK-450MT(im Aufbau)
Multiplex Easy Star(Brushless), Eurofighter 2000 Impeller, Reely Phönix XL
Car: Sanwa M11 FHSS 2, Futaba 3PKS FASST
Flug: Futaba FC 28 FASST, DSM2
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