Carbon Street Fighter - Modifikation als Glattbahner

- Samstag 6. März 2010, 18:50 #35848 Hallo Thomas,

danke für deine Mühe!

- Mittwoch 24. März 2010, 13:51 #37546 Hi, nochmal zum Thema Mielke Reso für MCD am Carbon Fighter....

Nach den ersten Fahrten musste ich an das Thema Reso doch noch einmal Hand an legen. Vibration, Schwerkraft und der bei Hitze etwas weichere Teflonschlauch führen dazu, dass das Reso doch dazu neigt etwas zu hängen und damit den Tank zu verformen.
Mielke bietet eine passende Befestigung für MCD an, die passt aber beim recht schmalen CF Chassis nicht so wirklich denke ich. Also selbst ist der Mann.

Einen Streifen Alublech (1,5mm) als Stütze, einen zweiten kleinen gebogenen Streifen um das Ganze dem schrägen Verlauf des Reso anzupassen, beides mit Popniete verbunden und fast fertig.

Da das Reso in diesem Bereich doch recht warm ist wurden einige Windungen Glasfaserband als Wärmeisolation verwendet und das ganze mit selbsklebender Alufolie (Baumarkt, wird zum verbinden von Rohrisolation verwendet) fixiert. Kabelbinder drann und fertig.






Grüße
Thomas

- Mittwoch 24. März 2010, 17:12 #37552 Hallo Thomas,

solche Info´s sind immer sehr nützlich ...
Bisher habe ich immer wieder Angebote von MCD Reso´s verpasst, leider ...

Gruß Maik

- Mittwoch 24. März 2010, 18:29 #37553 Schaut wirklich gut aus, sag al wie hast du das mit den Seitennubsis und der carbonplatte gelöst ? Oder stand es schon im Thread, wenn ja verlink mich mal auf die seite


gruß

- Donnerstag 25. März 2010, 12:27 #37617 Hi Potto

guggst du hier eigenbauten-tuning-auf-cf-und-mcd-basis-f103/carbon-street-fighter-modifikation-als-glattbahner-t2988.html#p33481

Seitenleisten und Halter gehören ursprünglich zum RS5 TW, das ganze befestigt mit selbsgebauten PVC Hsltern.

Thomas

- Donnerstag 25. März 2010, 14:34 #37626 Hi Thomas,

die meisten Glattbahnrenner haben ja Heckantrieb, hat das irgend ein
vorteil, oder spielt das keine rolle?
Ich wollte bald auch mit meinen anfangen, und hatte eigentlich an 4WD gedacht.
Ist das sinnvoll die Diffs auch mit sperr-Fett zu füllen oder lieber nicht?

Gruß

Mike

- Donnerstag 25. März 2010, 18:56 #37649

- Samstag 27. März 2010, 18:10 #37747 Hallo

Sooooo, Gestern endlich mal das Ganze auf unserer Rennstrecke etwas intensiver getestet. Eines kann ich ganz klar sagen - 4WD is klasse!! Es ist viel einfacher damit auf einer Rennstrecke zu fahren als 2WD und man hat für wenig Kohle richtig viel Spass.
Zum Testen hatte ich mal so richtig abgefahrene (Vollglatze) GRP Reifen drauf. Motor ist der vom CF, allerdigs hatte ich schon aus Langeweise etwas drinne rumgedremelt. Reso wie schon geschrieben das MCD Reso von Mielke.




Grüße
Thomas

- Samstag 27. März 2010, 19:00 #37750 Sehr schön gedrehtes Video und vor allem eine tolle Vereinsstrecke in Berlin ...

Da bekommt man richtig Lust, einen CF - Glattbahner aufzubauen - Glattbahnstrecken

haben wir in NRW reichlich zur Verfügung ...

Gruß Maik

- Samstag 27. März 2010, 19:38 #37754 Hi Thomas,

erst mal vielen danke für die Info mit den Diffs, wird ich so
machen, das Speerfett habe ich auch noch zu hause Rumliegen.

Das Video ist wirklich sehr gut geworden, bekomme immer mehr Lust
mit meinem Glattbahner anzufangen.
Leider ist meine Chassisplatte noch beim Sandstahlen, und ein paar andere Sachen
fehlen mir auch noch, aber ich denke mal in 2-3 Wochen müsste es
langsam los gehen.

Gruß

Mike