Kupplung defekt

- Donnerstag 18. März 2010, 19:04 #37055 Tach zusammen

Ich war heute bei wunderbarem Wetter mal wieder fahren.
Beim fahren habe ich gemerkt das die Beschleunigung immer schlechter wird und plötzlich ging mein kleiner beim Bremsen aus. Toll
Wollte in noch mal kurz anmachen aber beim hin laufen hats schon so nach Kupplung gestunken hab mir schon gedacht das es das für heute war.
Habe vor kurzem eine 8000 1/min "Tuning Kupplungsfeder " eingebaut. Hat zwar keine bessere Beschleunigung gebracht aber egal. Daheim Kupplung nachgeschaut und dann war die Kupplung komplett durch.

Da lacht ein schon das Metall an.



Die Kupplung ist durch das späte greifen so heiß geworden das der Lack der Kupplungsfeder verbrannt ist

Und der Abrieb ist für ca. 0,5 Liter Benzin auch net schlecht.
Es kann aber auch sein das es daran lag das die Kupplungsfeder beim zerlegen ausgehängt war und die Kupplung dadurch immer geschliefen hat.

Naja egal
Übersetzung ist die größte (auf Beschleunigung ausgelegt) was mit den orginalen Zahnis möglich ist.
Jetzt brauche ich ne neue Kupplung. Ist die neue Sintermetallkupplung was oder lieber Zenoah?
Bringt das was Löcher in die Kupplungsglocke zu bohren?

Mfg

Markus

- Donnerstag 18. März 2010, 22:52 #37084 Das problem hatte ich auch.
Die 8000er Feder geht ENORM auf die Haltbarkeit der Kupplung.

Ich empfehle dir ne Zenoah Kupplung mit normaler Feder (keine 8000er...).

Ich glaube der CF Motor hat einfach nicht die nötige Leistung bzw Drehzahl, um mit der 8000er richtig zu Arbeiten, vermutlich schleift die Kupplung dann ununterbrochen... Tja das Ergebnis hast du ja gesehn...

- Donnerstag 18. März 2010, 23:20 #37086 HI

Ist Sintermetallkupplung vom verschleiss nicht besser ?
Was meint ihr brauche ich für die Räder schon die Monster Übersetzung
( Raddurchmesser 17cm) ?

Mfg

Markus

- Donnerstag 18. März 2010, 23:43 #37088 Da würde ich mir die Desert Truck oder Racer Übersetzung holen.

- Freitag 19. März 2010, 00:14 #37090 Wie es Stefan gesagt hat stimmt es schon. Der DZY Motor mit der 8000 Feder. Ich weiß auch nicht... Und der Verschleiß ist eben auch extrem. Am besten kommt ihr, wenn ihr eine Lauterbacher oder Elcon Teflon Kupplung einbaut. Die gehen super und halten eeeeeeeeeeewig.

- Freitag 19. März 2010, 08:47 #37102

- Samstag 20. März 2010, 19:43 #37178 Das deine Kupplung so schnell unten ist liegt an deinen Reifen und an der Original Übersetzung, habe die gleichen Reifen, habe aber auch die Übersetzung geändert 27-36-25-24 das ist die DT Übersetzung. Bin auch mit der Original Übersetzung gefahren hatte nur eine hohe Endgeschwindigkeit, aber beim anfahren hat die Kupplung ziemlich geschliffen und die Kupplungsglocke war ziemlich heiß.

Mein Tipp hol dir die Übersetzung vom Desert Truck und deine Kupplung hält länger !!!