vergaser + luftfilter

- Donnerstag 18. März 2010, 15:06 #37026 Heey
ich bin neu hier drin und hab auch glei mal ne frage..

und zwar passt der k&n sportluftfilter (http://www.lauterbacher.net/xtc/product ... s-1-6.html)
aauf den walbro wt 813 vergaser??

danke schonmal im vorraus...

bastel

- Donnerstag 18. März 2010, 18:11 #37036 Hallo bastel...

Erstma Herzlich Willkommen hier im Forum ...

Der K&N passt mit dem beigelegten Aluminium-Venturi-Adapter, auf alle äusserlich baugleichen Walbro Vergaser wie z.B dem 603, 668, 813 usw die für unsere 2-Takt Motoren gedacht sind...

Also ja, das K&N-Set mit Venturie passt auf deinen Walbro 813 ....

MfG Thc...

- Donnerstag 18. März 2010, 20:57 #37073 heey

vielen dank

ich hab da noch mal so ne frage undzwar welcher vergaser ist bessser der walbro wt813 oder der wt603...??
oder welchen würdid ihr mir empfehlen..

danke schon mal im voraus.

bastel

- Donnerstag 18. März 2010, 21:23 #37076 Hm...

Der 603er ist der Standart Vergaser von Walbro, und der 813er hat eine Beschleunigerpumpe eingebaut, die im unteren Drehzahlbereich eine bessere Beschleunigung ermöglichen soll...

Persönlich hab ich nur den Walbro 603, sehr guter Standart Vergaser gibts nix negatives drüber zu Berichten ...

MfG Thc...

- Freitag 19. März 2010, 00:16 #37091 Vergesst den Begriff "Tuning-Vergaser". Die Bohrungen sind alle gleich. Einzig hat der 813er eben die besagte Beschleunigerpumpe. Erhofft euch davon keine Wunder. Einbildung ist auch eine.... Okay, bin schon ruhig. Nehmt nen WT-603 oder WT-668 (sind baugleich) und alles wird gut.

- Samstag 20. März 2010, 21:23 #37185 Mich würde ja mal interessieren, wo diese ominöse Beschleunigerpumpe ist.
Wenn man früher beim Vergaser-Automotor die Drossel aufgezogen hat, hats im Vergaser "spreuz" gemacht, aber beim 813? Nix!

- Samstag 20. März 2010, 22:10 #37188 Bei meinem 813 kann man deutlich ein Geräusch hören, wenn die Klappe voll auf ist. Leider hat der Vergaser nicht das bei meinem Motor gebracht, was ich erhofft hatte. Ich finde, mit dem 668er beschlenigt er sogar besser. Der 813er ist auch ein Spritfresser.

- Sonntag 21. März 2010, 12:28 #37213 Die sitzt wohl mit in der Welle der Drosselklappe. Baust du die aus, kommt dir da so eine Feder mit entgegen. Das klingt wahnsinnig technisch ... "Beschleunigerpumpe" ... Ist wohl aber im Endeffekt nur eine federbelastete Konstruktion, die das Gemisch weiter auffettet.