Hilfe beim Überrollbügel

- Sonntag 20. Dezember 2009, 20:25 #24679 Hallo, ich wollte meinen überollkäfig aus vollalu bauen. nur weis ich jetzt noch nich, wie ich den bügel fest mache. die plaste dinger bokomme ich ja nicht rein... habt ihr da ne idee oder erfahrungen?
thx

- Sonntag 20. Dezember 2009, 20:33 #24682 Warum aus Vollalu ? Ich habe in meinen einfach 2 mm kleinere Alustäbe eingetrieben, Fieberglasstäbe sollen auch gut gehen.

- Sonntag 20. Dezember 2009, 20:59 #24688 die stäbe hatte ich noch rum liegen...

- Sonntag 20. Dezember 2009, 21:17 #24695 10er Rohr, Wandstürke 1mm und die Plastedinger passen...
Baust Du ihn aus Edelstahl hält er richtig...
M.f.G.
Hartmut

- Montag 8. März 2010, 20:56 #36044 servus habe auch gute erfahrung mit den stäben gemacht hält echt was aus.
aber sagt mal weiß einer wo man die plastikbefästigung einzeln ohne kompl. käfig zu kaufen kriegt eine ist bei mir gebrochen danke für eure hilfe.

mfg

- Montag 8. März 2010, 21:43 #36054 Vollalu bringt nur unwesentlich mehr gegenüber Rohr. Statisch kann man das fast vernachlässigen. Dann besorg Dir lieber Edelstahlrohr (V2A/V4A), das hält dreimal so viel, bei gleicher Wandung.

- Dienstag 9. März 2010, 20:51 #36135 kann mir nu jemand helfen brauche eine antwort bitte

- Dienstag 9. März 2010, 20:56 #36136

- Dienstag 9. März 2010, 21:26 #36138 ich werde bei meinem bügel innen stahlstäbe einbauen

- Dienstag 9. März 2010, 21:31 #36139 macht die bügel nicht zu stabil, wenns dann doch mal kracht drückts euch die diffboxen und bodenplatte krumm! ich hab den bügel einfach versteift, an seiner schwachstelle, dazu hab ich 1cm vor dem vorderen halter der dachplatte ein loch für ne senkschraueb gebohrt und das rohr von innen nur an dieser einen stelle mit 8mm vollalu verstärkt. dann hab ich ne strebe gebogen, auch 8mm vollalu, und an den enden gewinde reingeschnitten, so spart man sich die plasteteile. dann am chassis und oben am gebohrten loch verschraubt. die löcher die dort am chassis sind, sitzen leider 13mm zu weit hinten (getriebeabdeckung), daher musste ich neue bohren. aber seitdem is nix mehr mit verbiegen und leicht geblieben ist er auch noch.