Lauterbacher Powerset 2

- Freitag 22. Januar 2010, 22:37 #29877 Ja aber nur n bisl , da ich das mit der Leerlaufdrehzal noch klären muss, ansonsten eig top.
Am besten fragst du mal Dogfighter, der kennt sich mitm CF super aus und fährt die Reifen sogar schon im 2ten Satz, glaub ich.

Mfg

- Freitag 22. Januar 2010, 22:39 #29878 @-Roadrunner-

moin,
die Reifen sehen gut aus, zu den Felgen kann ich dir nur sagen, werden nicht sehr lange so blank bleiben.Bei mir sind die nach 2 Offroadeinsätzen abgeblättert.Ich hab die Pellen nach ca. 5 Litern wieder getauscht.Ich halte von den Dingern gar nichts, ist meine pers.Meinung.

Das Powerset hast ja richtig montiert bekommen wie ich auf dem Bild gesehen habe.Den Luftfilter solltest du unbedingt noch einen Schaumstoffüberzug verpassen.

mfg
Thorsten

- Freitag 22. Januar 2010, 22:50 #29879 Jop, so wie Grimmlock gesagt hat, gibts da ja was beim C recht billig, oder ich zieh den äußeren Ring des alten Luffis drüber machen ja auch einige.
Wegen den Reifen kann ich dir noch nich so viel sagen, hab sie ja noch nich so gefahren.

Kannst du mir eventl. mit der Drehzahl helfen ??
Is auf Seite 4


Mfg

- Freitag 22. Januar 2010, 23:08 #29881 was hast denn mit der Drehzahl ??

Das Standgas und die restlichen Vergasereinstellungen machst am besten, wenn die Kiste richtig schön warm gefahren hast.Das Powerset läßt sich sehr gut einstellen.Dir hier jetzt
zu sagen, drehe an der Schraube und dann an der nächsten hallte ich für falsch.Du mußt es schon vor Ort selber einstellen.


mfg
Thorsten

- Freitag 22. Januar 2010, 23:10 #29882 OK, trotzdem danke.Mal schaun wann ich da zeit hab.
Wenn ich n neuen Vergaser einbau, muss ich dann die Einstellungen vom alten übernehmen ??


Mfg

- Samstag 23. Januar 2010, 00:42 #29898 auf jedenfall die standarteinstellungen die für den neuen vorgegeben sind, also nicht unbedingt die des alten nehmen

Wenn der NEU ist, sollte der eigentlich ne standarteinstellung haben. dann kriegste schon hin !

btw: Schaut echt fett aus mit den dicken Puschen, HRHR!!!

- Samstag 23. Januar 2010, 21:13 #30001 Jo dangge für die Infos !!!

Wird wharscheinlich n neuer kommen da der momentan verbaute Standard-Vergaser ne Macke am Choke hat, dr geht nimma gscheid zu

So ich hab ihn mal bisl warmlaufen lassen gestern und dann is mir aufgefallen, dass wenn ich Gas gegeben habe is der ewig weitergerollt obwohl ich kein Gas mehr gegeben habe
Hab ihn dann aufgebockt und gesehen, dass sich die Räder nachm Gasgeben einfach weitergedreht haben .Geht man auf die Bremse bleiben sie stehen und tun das auch wenn man von der Bremse wieder runter geht.Wartet man dann 1ne Minute fangen sie wieder an sich zu drehen.Hab schon die Leerlaufschraube bisl zurückgedreht, während sich die Räder gedreht haben, aber des hilft nichts, eher stibt der motor ab ansatt das die räder stehen bleiben.

Wo liegt also das Problem ??
Isses der halb-kaputte Vergaser ??
Irgendwas am Gasservo ????


Mfg Roadrunner

- Sonntag 24. Januar 2010, 03:00 #30059 Ich weiss ja nicht mit wieviel Drehzahl der Motor im stand läuft, wenn er langsamm dreht und die kupplung eingreift würd ich mal sagen das die Kupplungsfeder ausgeleiert ist, oder irgendwas schleift in der kupplungsglocke das die Verbindung nich vollständig unterbrochen ist

- Sonntag 24. Januar 2010, 14:26 #30139 Und wo kann ich das nachprüfen ob die Kupplungsfeder locker ist, bin da total der Laie
Kommt dann auch noch was anderes in Frage ??


Mfg

- Sonntag 24. Januar 2010, 14:29 #30140 aus welcher gegend kommst du denn?

So Ferndiagnosen sind ziemlich schwierig, wichtig ist erstmal ob die Leerlaufdrehzahl niedrig genug ist