Motorstop failsave WARUM ???

- Freitag 15. Januar 2010, 22:22 #28817 Die Feder hilft aber auch als Rückholung wenn alles eingeschneit oder verschlammt ist.

- Samstag 16. Januar 2010, 01:23 #28834 Vielen Dank trotzdem erstmal für dein Feedback! Ich denk einen Bericht wirst du nach den ersten Tests sicher ohnehin posten!

- Samstag 16. Januar 2010, 06:55 #28842 @ Oberst...

Es wurden hier viele Antworten geschrieben um die Positiven eigenschaften eines MSF hervor zu heben, finde aber ein wichtiger Punkt ist nicht näher erwähnt worden...

Das man den Motor dann per Funke aus bequemlichkeit abschalten kann ist die eine Sache, viel wichtiger ist,...!! das Du mit dem MSF die möglichkeit hast im absoluten Notfall wenn alles andere nichts mehr Hilft, und Personenschäden oder Materialschäden drohen... den Motor an der Funke zu dem von dir gewünschten Zeitpunkt abstellen kannst, und damit die weiterfahrt des Großmodells verhinderst ...

MfG Thc...

- Samstag 16. Januar 2010, 10:13 #28859 @ Oberst...

Da hat fasteddi absolut Recht, finde es auch unverantwortlich ein Großmodell ohne MSF zu betreiben ...

Welche Funke nutzt Du & wieviele Kanäle hat sie,...!?

MfG Thc...

- Samstag 16. Januar 2010, 10:23 #28861 Ok...

Hab die orginal CF-Funke nicht mehr, wo ist den da nochmal der Schalter / Hebel für den 3ten Kanal,...!? ...

MfG Thc...

- Samstag 16. Januar 2010, 10:53 #28867 @ All...

Sagt mal Jungs, die orginal CF-Funke hat "kein" Integriertes Failsave oder,....!? aber sie hat einen per Hand schaltbaren 3ten Kanal,...!? ...

MfG Thc...

- Samstag 16. Januar 2010, 11:29 #28873 alsosie hat auf jedenfall einen schaltbaren 3. kanal, direkt vorn vor kopf an der funke. aber ob sie nen integriertes fs hat weiß ich grad nit. funke hab ich grad nit zur hand

- Samstag 16. Januar 2010, 13:04 #28884 So dramatisch würd ich das jetzt nicht sehn, ohne Motorstop FS zu fahren, solang man einen anständigen Gas-/Bremsservo verwendet, der nicht einfach so mal abraucht.
Solang dann ein normales Failsafe verbaut ist, dass bremst wenn der Funkkontakt weg ist...
Bei den Nitros klappt das ja auch...

Und selbst wenn der Gasservo abraucht mit dem normalen Failsafe, kann man sein Großmodell immer noch lenken, natürlich wählt man dann ganz gezielt die Gruppe der Kinder die grad daneben spazieren gehen aus... Nein, natürlich ein Witz... Hecke, Busch...
Ist mir letztens erst bei meinem Nitro passiert, auf einmal keine Reaktion auf Gas/Bremse...
Hab ihn dann ganz gekonnt in die Hecke gesetzt wo er sich überschlagen hat und ich ihn ausmachen konnte.

p.s.: Natürlich, sicher ist sicher... Aber manche tun echt so, als sollte man alle, die ohne Motorstop FS fahren verbannen... Ich bin anfangs auch ohne gefahren...

- Samstag 16. Januar 2010, 13:26 #28889 Also ich wäre dafür, dass es Pflicht ist. Beim Großmodell bewegst du schon ganz andere Massen. Ist das Modell 100m weit weg, schnell und auf einmal geht nichts mehr... Nun ja. Da reagiere mal mit lenken und so. Die Wahrscheinlichkeit das du Dritte oder deren Eigentum beschädigst, ist recht hoch. Vom Defekt am eigenen Modell ganz abgesehen.

Neben dem MS-FS wäre ich sogar dafür, dass eine Modellhalterhaftpflicht Pflicht ist. Ich bin schon umgefahren worden. Gott sei Dank war das Bein nur einige Tage dick. Das kann aber richtig ins Auge gehen. Und hat der Verursacher - der das sicher nicht mit Absicht macht - dann keine Haftpflicht, siehts dumm aus. (normale Privathaftpflichtversicherungen decken solche Schäden mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht ab)

- Samstag 16. Januar 2010, 13:32 #28891 Na man kann immer noch sagen, man ist ausgerutscht und blöd mitn Bein gelandet, oder hat sich irgendwo heftig den Fuß gestoßen.

100 Meter mit seinem eigenen Modell wegfahren wenn dort Personen stehn, ist sowieso . Da ist es egal ob Motorstop FS oder nicht, denn da kann es schnell passieren, dass eine Person unachtsam ist und dir vors Auto läuft, du die Kontrolle verlierst... Lass dort nur mal einen kleinen Stein liegen, den du nicht siehst...