Lager für Antriebsknochen???

- Donnerstag 31. Dezember 2009, 16:29 #26057 Das erklärt dann ja einiges.

Vergessen wir das Ganze!

Und nun weiter mit der lagerung der Antriebsknochen.

- Donnerstag 7. Januar 2010, 00:16 #27368 Habe bei mir auch Schrumpfschlauch drauf gemacht. Vorher Fett rein. Funzt wunderbar, leise und ist günstiger als die Staubschutz Dinger. Also nur beim Mittleren Antriebsstrang.

[album]1095[/album]

Mfg Mario

- Donnerstag 7. Januar 2010, 00:22 #27371 Sieht gut aus!
Nur hast du vergessen vorher noch den Tank einzubauen...

- Donnerstag 7. Januar 2010, 00:28 #27373 Das war ja nur zu Demozwecke fürs Forum.



Ne Quatsch
Ist mir danach auch aufgefallen. Hatte ich vor lauter Eifer vergessen.
Habe ganz schön geflucht.

Mfg Mario

- Donnerstag 7. Januar 2010, 09:36 #27394 Das ist der Nachteil vom Schrumpfschlauch, den musst Du aufschneiden. Ich finde es auch nicht witzig, mit dem Heißluftfön in der Nähe des Tanks zu hantieren.
Ich bleibe erst mal bei den Neopren-Hüllen und werde sehen, wie es funktioniert.

- Samstag 9. Januar 2010, 15:51 #27839 Es ist vollbracht! Ich habe den Knochen zum hintere Diff mit den Neopren-Staubschutzhüllen von LW-Racing überzogen und auf den Cups mit Kabelbindern gesichert.

DAS GEKLAPPER HAT EIN ENDE!

Endlich, ich fasse es nicht. Die einfachsten Lösungen sind oft die besten.
Gruß
Andreas

- Samstag 9. Januar 2010, 16:17 #27844 Wenn du das Ganze jetzt noch mit etwas dickerem Fett zusammengebaut hast hast du noch weniger Geräusche und der Verschleiß ist auch noch minimiert.