kamy`s CF Drifter / Onroad

- Donnerstag 31. Dezember 2009, 11:09 #25989 Ich mache das auch mit einer Feile - dauert so in etwa 20 Minuten.

Hier der originale Reely Flansch:


Und hier mit aufgelegter Dichtung damit man sieht wie das Loch hinterher aussehen soll:



Jetzt nimmt man einen Stift und zeichnet das Rechteck an indem man innen an der Dichtung entlangzeichnet.
Dann muß man es nur noch ausfeilen/dremeln/fräsen.

Wenn alles entgratet ist sollte es etwa so aussehen:

Mehr gibt der Innendurchmesser des Krümmers nicht her.

Die Bilder oben sind von meinem Breaker.

Auf dem Bild hier kann man den Flansch des CF4WD sehen:

- Donnerstag 31. Dezember 2009, 11:42 #25994 Update:
Rammschutz vom Desert Truck und Onroad Räder




Befestigung am original Rammer


Hier nochmal von der Seite


Und die Drift Räder (vorne und hinten)

- Donnerstag 31. Dezember 2009, 13:23 #26015

- Donnerstag 31. Dezember 2009, 13:45 #26023 Das wäre wohl besser gewesen
Reso lebt noch. Aber meine Aussätze waren mist.
Da bin ich mal gespannt ob es einen großen Unterschied zwischen
Original Motor mit Original Vergaser und Fischdose gegen
Zenoah 260, walbro 813 und FS Reso gibt.

Vielleicht hört es ja irgendwann mal auf zu Regnen.

Danke für die Bilder und die Tips.

- Donnerstag 31. Dezember 2009, 14:48 #26034 Das erste Bild schaut echt Evil aus mit dem Rammschutz, gefällt mir gut !

- Samstag 2. Januar 2010, 19:27 #26396 Die Idee kam mir ganz spontan!
Ich hatte den vom Desert Truck hier leigen und hab ihn einfach mal dran gehalten.

Mit den Onroad Räder ist das kein Problem aber wenn man die originalen Offroad Räder fahren möchte muß zwischen original Rammschutz und dem Bügel ein 10mm Spacer.
Bei vollem Lenkeinschlag bleiben die Reifen sonst am Bügel hängen!

- Samstag 9. Januar 2010, 12:41 #27781 So! Heute werde ich mal einen Scheibensatz für den CF4WD,Breaker,Racer bauen.
Bei diesen Modellen sitzen die Scheiben dann unter dem normalen Deckel und decken den Luftfilter oben und seitlich und vorne ab.

Dabei wird vor allem Wert auf den Schutz des Luftfilters gelegt! Der soll ja möglichst sauber und Trocken bleiben.
Aus diesem Grund sind auch die Scheiben um einiges größer als meine vom normalen CF.
Trotzdem kann man ohne etwas los zu schrauben noch den Bügel öffnen.

Bilder von dem ersten Versuch gibt es nachher...

- Samstag 9. Januar 2010, 16:54 #27850 Hier nun die Bilder des Scheibensatzes:

Vorne:






Mal sehen ob ich von unten auch noch was zu mache...

- Samstag 9. Januar 2010, 22:11 #27927 frage:

kannst du den Überrolbügel noch auseinander ziehen?

mache mir da gedanken wenn ich meinen schutz aus alu und Gitter rein mache!
und ist deine Front scheibe nich bissel zu lang??
also wegen der Karosse?

danke

- Sonntag 10. Januar 2010, 11:16 #27992 Ich hab ja geschrieben das diese Scheiben nur für den CF4WD (roter Deckel) ,Breaker und Racer sind - allesamt unter der originalen Karosse!

Bei mir geht der Bügel noch ohne Problem los! Dazu hab ich mir so meine Gedanken gemacht.