Motor springt nicht an!!!

- Sonntag 17. Mai 2009, 10:31 #2249

- Sonntag 17. Mai 2009, 19:02 #2323 mhh, sprachlos

- Sonntag 17. Mai 2009, 19:05 #2326 Entweder es liegt am Bediener oder du hast ihn irgendwo "kaputtrepariert".

- Sonntag 17. Mai 2009, 19:19 #2328 was sagt den die kerze?
nass/ trocken?

- Sonntag 17. Mai 2009, 19:30 #2329 Nach der ganzen umbauerei fangen wir jetzt noch mal von vorne an!

Hat die Kerze einen Funken?
Hat dein Motor noch spührbar Kompression?
Ist deine Kerze nach den Startversuchen naß oder trocken?
Hast du mal das Lüfterrad losgehabt und nun den Zündzeitpunkt verstellt weil der Keil weggefallen ist (wäre nicht das erste mal)?

- Sonntag 17. Mai 2009, 19:52 #2336

- Sonntag 17. Mai 2009, 19:58 #2337 Hast du das mit dem Funken geprüft oder nimmst du es an weil du ne neue Kerze hast?

Wenn die Kerze Trocken ist hast du einen Fehler im Bereich Vergaser , Isolator und Dichtungen (wenn kein Knick im Schlauch ist).

Hast du mal versucht die Kerze rauszuschrauben , Gemisch in den Zylinder geben (wenig) , Kerze rein und Starten.

Hat dein Motor nach der schrauberei überhaupt schon Töne von sich gegeben?

Steht dein Chokehebel beim starten richtig?

Wieviel Öl gibst du auf einen Liter Benzin?

- Sonntag 17. Mai 2009, 20:09 #2339 Wir hatten heute bei einen Genau das gleiche.
Der hat den Motor Gereinigt und dann war er tot.
Man hat mir erzählt das am Vergaser eine kleine Öffnung wäre und die war bei ihm zu.

Gruß

- Sonntag 17. Mai 2009, 21:23 #2362

- Montag 18. Mai 2009, 09:02 #2398 Hey Dimi, deinen Seili kannst du ja erstmal günstig reparieren indem du das gerissene Seil einfach austauschst. Ist zwar etwas Fumelei aber kostet dich so gut wie nichts.

Wie gesagt, kannst du mir den Vergaser ja wieder zurück schicken wenn es damit nicht klappen sollte.

Du solltest vielleicht wirklich erstmal den Tip mit dem Startpilot oä. probieren. Dann könnte man vielleicht wenigstens ausschließen das es am Motor liegt.

Hast du denn unter deinen Baja Kollegen keinen der sich mit der Technik auskennt? Auf Entfernung eine Diagnose zu stellen ist immer schwer und bei dir scheint ja irgendwas ordentlich schief zu laufen.

Du kannst es ja auch mal in einer Werkstatt versuchen ob du da jemanden findest der sich mit 2-Taktern auskennt.

Falls du einen Conrad in der nähe hast dann solltest du den CF vielleicht einfach mal reklamieren wenn nichts mehr geht.

Gruß kNoX