Problem mit der Kupplung

- Montag 30. November 2009, 19:19 #22603 Hi,
hab am Wochenende meine Alu Getriebeplatte von Melkus und beim 4 WD eingebaut. Jetzt hab ich ihn gestartet aber die Kupplung greift sofort. Getriebeplatte hab ich gleichmäßig angezogen. Was kann die Ursache sein? Vorher hatte ich das nicht.
Gruß

- Montag 30. November 2009, 20:03 #22611 Das hatte ich bei nen Kumpel am FS gehabt.
Ich habe es so gemacht:
Schrauben von Motor und Getriebeplatte Lockern.
Solange am Motor drehen bis alles Frei Läuft.
Dann Motor und danach Getriebeplatte Festziehen.

War ne Sache von ner Stunden

- Dienstag 1. Dezember 2009, 21:46 #22732 Hi,

dein Tipp hat nicht ganz funktioniert. Habe heute fast 4 Stunden getestet aber es hat nicht wirklich viel gebracht. Es ist zwar ein kleines bisschen besser aber so richtig ist das nicht weg.
Gibt es vielleicht sonst noch möglichkeiten das weg zu bekommen auser irgendwas neu zu bestellen?
Gruß

- Dienstag 1. Dezember 2009, 21:51 #22734 Ich muss meinen Motor leicht ankippen und dann die M8er Schrauben anziehen. Irgendwie scheinen die Alu-Getriebeplatten doch Toleranzen zu haben

- Dienstag 1. Dezember 2009, 22:33 #22741 Ich habe die von conard drin.
Eingebaut, Festgezogen und alles hat gleich Gepasst.

Mein Freund ist auch wieder am Kämpfen.
Hat ne neue Kupplungsglocke rein und nun klemmt wieder alles.

@Almadi: Kippst du in an der Platte oder ?

- Mittwoch 2. Dezember 2009, 00:25 #22761 Ja, ich kippe den Motor an der Platte Richtung Vorderachse. Demnächst kaufe ich auch eine Conrad-Platte und Tausche die mal aus. Vielleicht ist das Problem mit dem motorkippen aus der Welt.

Die jetzige Alu Platte baue ich in meinen Offroader und schaue, was dann passiert.

Das ganze Theater mit meiner Kupplung ging übrigens erst nach dem einbau der Aluplatte los.

- Mittwoch 2. Dezember 2009, 14:25 #22796 Wollte den Motor nochmal ausrichten und dabei ist mir vom Imbusschlüssel der Kugelkopf abgebrochen. Der steckt jetzt noch in der Schraube drin. Habt ihr ne Idee wie ich das Stück raus bekomme ohne das evtl aubohren zu müssen?

- Mittwoch 2. Dezember 2009, 19:52 #22813 Also ich habe auch die Melkus ALU Platte verbaut und es war Plug´n drive.

- Mittwoch 2. Dezember 2009, 20:58 #22828 Die Kupplungsbacken haben umlaufend 2 mm Luft zur Innenfläche der Kupplungsglocke, theoretisch.

Wenn der Kram beim Zusammenbau schon schleift, bedeutet das, dass die Kupplung auf einer Seite an der Glocke anliegt und auf der gegenüberliegenden Seite 4 mm Luft hat.

Ich glaube nicht, dass man so viel Spiel mit aufbohren der Löcher weg bekommt. Da ist dann irgendwie die Getriebeplatte verpfuscht. Ich tippe auf die drei Gewinde, die für die Befestigung zur Chassisplatte sind. Wenn diese Gewinde nicht stimmen, dann sitzt die Platte nicht korrekt zum Motor.

- Donnerstag 3. Dezember 2009, 17:23 #22892 Probleme gelöst. Habe die Getriebeplatte mal die Schrauben anders festgezogen als sonst und siehe da, es läuft ;0). Das andere Problem mit dem Imbus habe ich auch hin bekommen. Einfach Sekundenkleber drauf, kurz gewartet und dann raus gezogen.
Vielen Dank für eure Hilfe.

Lieben Gruß
Sascha