Kraftübertragung

Lager für Antriebsknochen???

Fragen und Antworten zum Thema Kupplung / Diff usw.

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von Almadi
#22131 Hallo Leute,
ich habe vor, den langen Antriebsknochen zum hinteren Diff zwischen Tank und Motor noch einmal in einem Lager zu führen, damit die klapperei und das rasseln beim fahren aufhört. Gibt es eigentlich ein zweigeteiltes Lager, das ich in einen Lagerbock befestigen kann? Den Lagerbock würde ich mir aus 10 mm Aluminium Fräsen lassen.
Ich finde kein passendes Lager :?: :?: :?:
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von kamy
#22133 Zweigeteilt bleibt dir nur ein geteiltes Gleitlager welches im Dreck aber leinen Sinn macht.

Ausserdem solltest du auf der Länge der Welle mindestens 2 Lagerstellen einbauen - sonst verkantet es im Lager.

Aber ob das alles Sinn macht? :shake:

Man könnte aber in die Cup`s vor die Kugel des Knochens jeweils eine Neopren Scheibe legen damit der Knochen ein wenig auf Spannung in den Cups sitzt.
Dann sollte es schon ruhiger werden.
Aber auf Dauer halten die Scheiben wohl auch nicht.
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von Stefan01
#22136 Ein Stück Spritschlauch tuts auch, hinterm Knochen im Cup. ;)
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von Almadi
#22139
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von kamy
#22142 In den Cups hast du aber so viel radiales Spiel das du es mit einem Nadellager (geteilt oder Ganz) nicht ausgleichen kannst.

Und das Axiale Spiel ist dann jan immer noch da.


P.S.

Ich kenne auch kein Kugel/Nadel/Rollenlager welches man mittig teilen kann.?
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von sweet_thc
#22147 Keine schlechte Idee Lenny...

Und dann kannst sogar noch Fett in die Faltenbälge tun, wäre nen Versuch wert ;) ...

MfG Thc...
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von kamy
#22148 Lennart da bringst du mich grade auf eine Idee! :clap:

Wenn man die Knochen mit zähem Fett einstreicht und dann die Faltenbälge vom HPI Baja (nur mal als Beispiel) auf die Cup`s schiebt sollte das klappern auch weg sein .

Das Zähe Fett mindert das Klingeln/klappern.
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von Almadi
#22160
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von fasteddi
#22161 Wie schon gesagt, was für geteilte Lager stellst Du die vor, gibs sowas. Kenne für sowas nur Gleitlager..
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von Almadi
#22165

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