Voll Alu CFFSMCD

- Samstag 21. November 2009, 20:44 #21693

- Samstag 21. November 2009, 21:02 #21696 Hallo,
machen wir doch mal ein kleines Quiz.
Wo oder Was ist der "Schönheitsfehler"?

MfG
Guido

P.S.
troll123 darf nicht mit machen (ihn hab ich es schon gesagt)

- Samstag 21. November 2009, 21:23 #21697 och menooooo

- Samstag 21. November 2009, 21:30 #21700 Ich würd mal sagen...

... es passt keine Abdeckung mehr druff...

... und manchmal "hängt" er beim schalten, also es geht kein "Gang" rein, was aber wohl normal ist...?!

- Samstag 21. November 2009, 22:00 #21703 @Stefan01
...Ja, meine ich aber nicht(muss man halt ne neue bauen)...
...Ja, meine ich aber auch nicht(ist halt bei der Verzahnung so)...
@Lennart
Mal rutschen sie so rüber, und mal stehen sie voreinnander. Lässt sich mit den Zahnrädern leider nicht anders lösen(und ich hatte keine Lust die Zahnräder anzufräsen) Meine ich auch nicht.

Also weiter. Der Abend ist noch lang.

MfG
Guido

- Samstag 21. November 2009, 22:23 #21706 Ein Quiz...toll...darf ich auch mitraten?

Ich denke, es ist die Über(Unter-)setzung des Rückwärtsgang's. Die ist ja ca. 1:1 zwischen deh beiden ersten Zahnrädern.

- Samstag 21. November 2009, 22:42 #21710 Es wird warm.
Ja, hat was mit der Untersetzung zu tun. Aber leider nicht so wie von Monster beschrieben.
Schaut euch noch mal die Bilder genau an.

Guido

- Samstag 21. November 2009, 23:18 #21719 Nö

- Samstag 21. November 2009, 23:26 #21723 Hab mir grad mal die Bilder angeguckt, ich denke, dein Rückwärtsgang ist ein wenig zu schnell. Dadurch würde deine Kupplung etwas mehr zu tun haben. Oder?

- Samstag 21. November 2009, 23:29 #21725 Man hat eine 4.te Welle für den RW-Gang. Die muss mit angetrieben werden. Ausserdem kann man die Übersetzung der 1.ten Stufe nicht mehr ändern, weil man den RW-Gang sonst nicht mehr benutzen könnte. ?!?