29 ccm Big Bore aber startet nicht.

- Freitag 13. November 2009, 17:12 #20889 Hi habe heute meine 29ccm Big Bore kit bekommen von lw racing. Habe laut der anleitung hier im forum den zylinder + kolben eingebaut. Aber er springt einfach nicht an. Zündfunke ist da. habe es an allen drei kerzen die ich besitze ausprobiert. Habe die kerze auf den Zylinder gelegt und am starter gezogen....funktioniert. Weiß natürlich nicht ob der funke noch kommt wenn die kerze festgeschraubt ist. Aber bekomme ihn einfach nicht an. könnt ihr mir vielleicht ein paar tipps geben?
Viele Grüße
Sascha

- Freitag 13. November 2009, 17:52 #20891 Habe gerade mal mit Startpilot probiert. Nichts. Mir macht das so den eindruck als wenn der nicht zünden würde wenn die kerze im Zylinder ist. Habe übrigens noch das Powerset von Lauterbacher montiert (Sportluffi, Vergaser und Auspuff)

- Freitag 13. November 2009, 18:36 #20894 Schraube doch erstmal den alten Vergaser mit Luftfilter an und probiere. Diese Kombination hat mit dem alten Zylinder doch funktioniert.

Hast Du vielleicht die Zündung nicht richtig angeschraubt? Zwischen Lüfterrad und Zündspule muss ein 0,3 mm Spalt sein.

- Freitag 13. November 2009, 19:28 #20902 Wie bekomme ich denn den spalt hin? hab gelesen ein papier vier mal falten. wenn das so ist dann hab ich das richtig gemacht. unten am vergaser tropft es auch ein bisschen. probiere jetzt den alten mal. nur der neue vergaser+luffi+auspuff hat ja auf dem alten funktioniert.

- Freitag 13. November 2009, 20:38 #20904 Das Powerset hat mit dem alten Zylinder ja funktioniert. Wüsste nicht wieso ich den alten Vergaser+luffi montieren sollte auf den neuen Zylinder. Probiere das aber morgen mal aus.
Gebe dann feedback.
Vielen Dank erstmal.
Gruß

- Freitag 13. November 2009, 21:12 #20907 Na dann kann es doch nur an der Zündung liegen, die falsch eingestellt ist.

Ich habe mein Kit montiert, Zündung eingestellt, zweimal gezogen und Brrrrmmmm.....

- Freitag 13. November 2009, 23:16 #20919 Das mit dem 4x gefalteten Papier ist eindeutig zu vie. 80gr schreibmaschinenpapier ist ca 0,1 mm stark, 2x gefaltet, also vier Lagen ham ca 0,3-0,4mm. 4x gefaltet währen ca 1,5 mm!!!!

- Freitag 13. November 2009, 23:56 #20925 Es gibt Fühlerlehren schon für 3,00 €.

- Samstag 14. November 2009, 09:20 #20954 Mir ist noch was eingefallen: Prüfe mal, ob Dein Isolator richtig eingebaut ist. Der hat ein kleines Loch, das auch mit der Dichtung übereinstimmen muss. Ich weiß nicht, wie man diesen Kanal nennt.

- Samstag 14. November 2009, 11:03 #20960 Hi,
habe festgestell, dass das Lüfterrad irgendwie nicht rund läuft. Hat ja zwei glatte seiten wo die Zündung dann zünden muss. an einer seite ist der spalt würde ich sagen ok und an der anderen seite ist er viel größer der spalt. Habe am Lüfterrad aber nichts verstellt. an welcher seite des Lüfterrads muss ich denn die Zündung einstellen?