DX3R und Lenkservo

- Donnerstag 12. November 2009, 12:47 #20746 Hallo !

Hab mir die DX3R von SPEKTRUM zugelegt.
Beim Programmieren der Funke hab ich aber so meine Probleme. Den originalen GAS / Bremsservo hat ich vor einiger Zeit ja schon gegen einen neuen ausgetauscht. Und der läuft super mit der neuen Funke.
Aber die Lenkservos spielen total verrückt ( sind noch die Originalen ). Brauch ich da auch neue ? Es kommt mir so vor als währen die Originalservos die es dazu gibt der letzte Schrott.
Hatte vorher schon eine 2,4 GHz Funke, da liefen die Lenkservos ganz normal. aber mit der Spektrum sind sie fast unkontrollierbar und Brummen fast nur rum. ( Muste mir eine neue holen, da ich einen dritten Kanal für den MotorFailSave brauchte. )
Hilfe was soll ich machen, hat evtl. auch jemand diese Erfahrungen gemacht oder kann mir irgend wer anders einen Rat geben.

PS: Das Brummen der Servos kommt von der Frame Rate, muste ich nur nachstellen. Komisch nur das mein neuer Gas / Bremsservo nicht brummte. Was mich in meinem Gefühl bestärkt, das die Original Lenkservos nicht gerade das gelbe vom Ei sind.

- Donnerstag 12. November 2009, 15:25 #20755 Hallo

Also die org. Servos nicht wirklich das gelbe vom Ei.
Hab bei mir noch die org. verbaut und funzen bis jetzt ohne probs.

Aber bei der DX3R kann ich dir leider nicht helfen.
Frag doch einfach sweet_thc, der kennt sich damit bestens aus

Gruß
Basti

- Donnerstag 12. November 2009, 18:13 #20775 Hallöchen!

Also es läuft mit den alten Servos, man muss bloss die Ansteuerung der Servos von 5,5 ms auf 11 oder 16,5 ms stellen.

Aber die Servos werd ich wohl trotzdem gegen was ordentliches austauschen.

Des weiteren läst ja die Bedienungsanleitung sehr zu Wünschen übrig. Ich hätte mich ja über eine Schritt für Schritt Erklärung gefreut. Da ich ja dieses Hobby erst seit diesem Sommer habe und noch nicht mit so viel Erfahrung daherkomme.
Erst muss der Empfänger mit dem Sender ge Blindet werden. Hab ich auch geschaft, aber in der Anleitung ist die Beschreibung sehr knap gehalte und es wird dabei eine Kleinigkeit vergessen. ( also Google gefragt ) Wenn man es weiß ist das sicherlich kein Problem, aber von einer Anleitung wünsche ich mir schon das sie so geschrieben ist das es auch jemand versteht der sowas zum Ersten mal in der Hand hat.
Und das die Funke auch noch Kalibriert werden muss erfährt mann auch erst zum Schluss, Sowas sollte nach meiner Meinung am Anfang stehen. ( Hatte ja schon die ein oder andere Funke, muste aber die Steuerwege noch nie kalibrieren. )

Also bitte liebe Kollegen von Spektrum, für den Preis darf man doch eine etwas bessere Beschreibung erwarten.

- Donnerstag 12. November 2009, 22:43 #20823 Hey GhostPDM...

Da gebe ich dir Recht, die Anleitung von Spektrum ist leider nur mit etwas Vorkenntnis gut zu verstehen... Da die orginal Lenkservos anolog sind musst Du wie schon bemerkt, die Lattenzeit hoch stellen 11ms oder 16,5ms...

Wenn Du dir neue Digital Servos kaufst, kannst Du die Lattenzeit dann sogar auf 5,5ms stellen... weil die Digital Servos meisst Schneller sind & die Stellgenauigkeit viel höher ist ...

Jedes Servo ob Analog oder Digital scheint etwas anders auf die Lattenzeit einstellung zu reagieren, deswegen hat dein neuer wahrscheinlich Digitaler Gasservo nicht gebrummt die Analogen von der Lenkung aber schon ...

MfG Thc...

- Freitag 13. November 2009, 00:52 #20851