Einstellungen der Fernsteuerung

- Sonntag 18. Oktober 2009, 16:05 #18479 Hallo,

auf dem Gebiet "Verbrenner" bin ich absoluter Neuling. Zum Start in dem Bereich habe ich mir als erstes Auto den CF gekauft. Der Preis schien mir für meine ersten Fahrversuche ganz passabel.

Soweit bin ich auch schon mal durch die Gegend gefahren.

Nun kann ich ja aber an der Fernbedienung tausend Sachen einstellen. Manches wird in der Anleitung auch angerissen, aber was mir fehlt, wäre eine Erklärung, für was ich das alles brauche, und vor allem, was bewirkt die jeweilige Einstellung.

Gibt es da sozusagen vielleicht eine Anleitung für die Fernbedienung??? Ich habe übrigens die originale Fernbedienung von modelcraft, die im Pack dabei war.

Gruß Olli

- Mittwoch 21. Oktober 2009, 11:54 #18681 Hi Mondi,

ja das ist ja genau mein Problem. Die Funke hat so viele Möglichkeiten zur Einstellung. Und ich als Neuling kann schon alleine mit den Abkürzungen im Menü nix anfangen. MDL, REV, EPA, EXP, ABS ....... alles so scheint mir auch noch unter 10 Speichermöglichkeiten.

Klar probiere ich das eine oder andere mal aus und verstelle die Funke. Aber bei vielen habe ich das Gefühl, es ändert sich nicht wirklich viel.

Bis auf eines!!! Wenn ich mich recht erinnere, musste ich bis vor kurzem noch den Gas/Bremshebel zum Griff ziehen um Gas zu geben und wegdrücken um zu bremsen. Das ist jetzt andersrum

Darum dachte ich es gibt vielleicht irgendwo eine kurze Anleitung (oder Buch), in der solche Dinge erklärt werden.

Gruß Olli

PS: welche Funke wäre denn "was anständiges"???

- Mittwoch 21. Oktober 2009, 13:11 #18685 Hi, das Verstellen von Gas und Lenkung kann man mit der REVersefunktion einstellen.

Also nochmal im Menü REV auswählen und umstellen.

Kann dir jetzt leider nix genaueres sagen, hab meine Funke schon ne Weile nicht mehr.

Gruß
Pascal

- Mittwoch 21. Oktober 2009, 16:15 #18695 Hey Olli...

Die Orginal Funke, ist wirklich Nix Gutes ...

Schau ma hier... Gute Funken, für den Kleinen & Großen Geldbeutel ...

http://www.carbon-fighter.com/viewtopic.php?f=41&t=1646

Würde zur Spektrum DX3S 2,4 Ghz Raten hab die auch, Deutsches Display Menü mit Ausgeschriebenen Fachbegriffen... Ausführliche Anleitung in Deutsch & mit Eingebauter Telemetrie ( Motor Temperatur, Motordrehzahl, Akku Spannung ) alles auf dem Display der DX3S abzulesen... nach Kurzer Eingewöhnungsphase voll Anfängertauglich, Erklärt sich Praktisch von selbst ...

PS : Wenn Du noch Fragen hast zur DX3S, einfach stellen ...

MfG Thc...

- Mittwoch 21. Oktober 2009, 19:24 #18714

- Donnerstag 22. Oktober 2009, 13:06 #18773 EXP -> Exponentialfunktion

Wenn die Funktion aus ist, bzw. auf 0 steht. Ist der Hebelweg an der Funke linear zum Hebelweg am Servo. Nun kann man in zwei Richtungen verstellen (welche Richtung welches Ergebnis bringt weiß ich nicht genau).
Richtung 1: Der Servo reagiert schon bei geringer Betätigung des Hebels an der Funke mit einem Großen Ausschlag, der dann mit zunehmendem Weg immer kleiner ausfällt.
Richtung 2: Der Servo hat zu Beginn einen geringen Ausschlag bei viel Hebelweg an der Funke. Dieser nimmt gegen Ende ab.
Der Gesamtweg den der Servo macht ist bei allen Varianten immer gleich groß.

Und nun das Ganze in ner Grafik:

- Donnerstag 22. Oktober 2009, 13:24 #18774 Hey...

Und nutzen kann man die Exponentialfunktion ( Großer Weg an der Funke, Kleiner Weg am Servo ) zB auf der Lenkung, das Auto ist dann bei hohen Geschwindigkeiten viel ruhiger zu Lenken... Und zischt nich schon bei der kleinsten Lenkbewegung an der Funke, in irgendeine Richtung ab... Der Servoweg bleibt der gleiche, nur um den Nullpunkt rum sind die Ausschläge geringer & die Lenkausschläge lassen sich feiner Dosieren ...

MfG Thc...

- Freitag 23. Oktober 2009, 19:06 #18882

- Freitag 23. Oktober 2009, 22:30 #18922 Du, ehrlich gesagt würd mich das auch nicht wundern bei Reely...
Da wundert mich echt gar nix mehr.

Aber bei den Spektrum Funken (DX 2.0 + DX 3.0 zumindest) ist es so ziemlich genau die selbe Menüführung... Kannst dir ja von denen eine Anleitung runterladen.
Link:
http://spektrumrc.com/Products/Default. ... D=SPM20310

Gibts da auch irgendwo in deutsch.

p.s.: Was isn das? DX3E ?? Die ist wohl neu?? Hab ich noch gar nicht gesehn!!!
-> Kostet grad mal 80 Euro... Ist wohl das neue "billig" Modell der DX3(Platzhalter). Kein Display, weniger Einstellungen... Aber mit DSM2 Empfänger kompatibel.

- Donnerstag 10. Dezember 2009, 18:22 #23691 Hy hy ,

der Thread ist zwar schoin was älter aber sehr informativ und hilfreich.
Habe jetzt von "C" mein neues Servo eingebaut. Denke mal das es durchgebrannt ist weil ich den Endanschlagpunkt des Senders zum Servo nicht begrenzt habe.

Fahre bei meiner Originalfunke jetzt für Lenkung 52%
Und für Gas 73%

Denke das ist i.o. .


Gruss Karsten .