quattro20085: desert truck

- Donnerstag 10. September 2009, 20:34 #14406 die unteren ringe sind noch drin ,bis da was undicht wird

jetzt wart ich noch auf die teile vom ..........

beide diffgehäuse,mitteldiffgehäuse und getriebeplatte

man gönnt sich ja sonst nichts

- Freitag 11. September 2009, 07:43 #14445 Mit den Teilen wirst Du viel Spass haben, das Warten lohnt sich....
M.f.G.
Hartmut

- Freitag 11. September 2009, 17:12 #14473 da hast du recht

wart auch noch auf 4 radbuchsen in den achsschenkeln von kamy

heute hab ich mir diffstifte in der grösse 3x33 geholt
aber nicht aus gewöhnlichem gehärtetem stahl,sondern aus einer stahl-kobalt legierung

die gabs nur in 3x40
ich hab die mit der flex und schleiffmaschine passend gemacht
die dinger sind so hart,dass ich 2 gute flexscheiben verbraucht hab,für 8 stück

die dürften das diff überleben

mfg ralf

- Samstag 12. September 2009, 18:35 #14567 SERVUS;HATT MAL WIEDER ZEIT ZUM TUNEN

ich hab mir ne tankentlüftung gebaut

material:
1 k&n mini filter vom 1:10er verbrenner
1 rückschlagventil

hab den schlauch in den filter gesteckt,rückschlagventil in den schlauch und mit kabelbinder am überrollbügel festmachen

noch ein bild meines seilzugschutzes aus drahtgeflecht und mein lufischutz

nächste woche kommen sioux und kamys teile
ebenso zündkerzenstecker-schalen zum entstören,ein kraftstofffilter und eine krümmerdichtung mit hitzeschutz
alles von der theke

- Samstag 12. September 2009, 18:38 #14568

meine karosse hat ein paar aufkleber verloren
ich finde es sieht besser aus

- Montag 14. September 2009, 21:53 #14845 so,heute war wie weihnachten
die teile von ...... sind angekommen
wirklich,die teile sind jeden euro wert

damit dürfte mein antriebsstrang jetzt haltbar sein!!

das mitteldiff muste ich mit 20!!! scheiben shimmen
jetzt hab ich null spiel,vorher ca 2-3mm

kein wunder das da beim bremsen was geklingelt hat!

- Donnerstag 28. Januar 2010, 22:11 #30814 so,ihr habt lange nichts mehr von mir gehört,morgen kommen die desert truck teile und dann wird umgebaut.
erst mal die karosserie mit karosseriekleber und tape verstärken,vor allem am hinteren bumper,damit nichts einreist.

dann endlich die gpm dämpfer bestellen und dann gehts ab auf die piste

bilder gibts morgen

mfg ralf

- Freitag 29. Januar 2010, 18:10 #30858 so,heute wars soweit,die desert teile sind da
hab erst mal die räder montiert und dann festgestellt,das wenn man diese voll anzieht,
das rad trotzdem wackelt!
hab dann ne beilagscheibe untergelegt und gut ists.
als nächstes die rammer hinten und vorne:
vorne alles plug and play,nur hinten wars ein wenig gefummel wegen dem breaker reso.

sogar meine karosseriehalterverstärkung past wieder einwandfrei

dann noch ein paar reely aufkleber von der karosse runter und drauf das ding.

ich war erstaunt wie riesig das teil jetzt ist

hab grad noch die lenkungsbegrenzer vom breaker abgebaut und siehe da,ein sehr guter wendekreis!

hier noch ein paar bilder,ein video gibts morgen,im schnee

- Freitag 29. Januar 2010, 18:12 #30859

- Sonntag 31. Januar 2010, 17:52 #31164 so,der umbau ist fertig.
wollte aber gestern unbedigt testen wie er sich fährt.
waren zwar alle 4 dämfper wieder am ende,aber egal.
für einen fahrtest hats gereicht.

http://www.youtube.com/watch?v=xhLYoljK9-M