Motorlager defekt?

- Mittwoch 9. September 2009, 09:58 #14214 Ich habe die Getriebeplatte vom Porschemeister verbaut. Die Kupplungsglocke ist mit hochwertigen Lagern eingebaut.

Ich werde auch mal diesen Halter probieren:
http://www.lauterbacher.net/xtc/product ... n-Fig.html

Irgendwann muss doch das mal funktionieren

- Mittwoch 9. September 2009, 20:43 #14291 nur wenn es eine andere Ursache hatte, bist du den auch schnell wieder los

- Freitag 11. September 2009, 14:30 #14458 Entwarnung! Ich habe den CF gerade zerlegt und stelle fest, die KUPPLUNGSFEDER war gebrochen! Dieser Motor hat übrigens ca. 15 Liter mit dem Originalen-Kupplungshalter drin runter und der Halter war OK. Ich habe ihn vorsichtshalber gegen den gefrästen von Chicony getauscht. Es ist der Motor mit dem Big-Bore-Kit von LW.

Aber, was mir aufgefallen ist, die Kurbelwelle hat ca 1 mm Spiel

Radial und axiales Spiel. Daher kommen die Geräusche im Leerlauf und vielleicht hat es etwas mit dem Kupplungsschaden zu tun

Weiß jemand von Euch wie man die Lager wechselt und was da für Lager reinkommmen? Das habe ich noch nicht gemacht.

Ich werde auch mal Holger mailen, ob er die Lager wechseln kann und gleich ein leichtes tuning vornimmt.

- Freitag 11. September 2009, 20:14 #14481 Danke für den Link. Ich würde gerne die Lager schon vorab bestellen. Weiß jemand, wieviele Lager und in welchen Abmessungen die rein kommen?
Brauche ich noch Dichtungen für das Kurbelgehäuse?

- Samstag 12. September 2009, 10:59 #14512 Danke Chico für die Links!

@ Lennart: Das können bei mir nur ausgenudelte Lager sein (was sonst?) und der Preis wird mich nicht arm machen.

Sind das nun alle Teile die man braucht oder kommen noch irgendwo Simmeringe rein? Eine Fußdichtung für den Zylinder würde ich in diesem Zusammenhang auch gleich neu machen.