Stossdämpfer

- Mittwoch 2. September 2009, 19:55 #13404 @oxo,

also Offroad ist auch das überwiegende Gelände worauf der CF bewegt wird.

Ich lasse das original mal drin und schau dann mal

gruß
Matze

- Mittwoch 2. September 2009, 19:57 #13406 Das org. ist glaube ich 1500er gewesen.
So eine Flasche kostet 5€ beim Conny und den Unterschied merkt man.
Ich fahre aber progressive Hörmannfedern, nicht die org.

- Mittwoch 2. September 2009, 20:08 #13412 @oxo,

echt original 1500er.
Hmm....ich meine gelesen zu haben 600 wäre drin.

Eieieiei.....jetzt geht das schon wieder los

gruß
Matze

- Mittwoch 2. September 2009, 20:14 #13414 Das löst man am besten, wenn man in der Theke nachfragt. Vielleicht denke ich morgen mal dran....

- Mittwoch 2. September 2009, 20:53 #13445 @Oxo,

klingt so als wäre das bei dir in der Nähe

gruß
Matze

- Mittwoch 2. September 2009, 20:55 #13447 Nööö aber die sollen Telefon haben

- Donnerstag 3. September 2009, 13:22 #13504 So Jungs, nach dem das nun mittlerweile 13 Seiten sind wo man sich durch kämpfen soll (was ich auch gemacht habe) bin ich immer noch nicht schlauer welche Dämpfer nun passen und was man alles dazu braucht!

Ich brauch neue Stoßdämpfer hinten + vorne - ich fahre On- & Off-Road brauch also ein Setup das für beides einen guten Kompromiss bietet!
Ich hab 4WD und nicht mehr all zu viel im Geldbeutel...
Sollte also so im mittleren Preisfeld liegen - soll schließlich net gleich wieder Schrott sein!

Wäre klasse wenn ihr mir da mal sagen würdet was vernünftig ist und vor allem wo ich das günstig her bekommen kann (Link wäre sehr hilfreich)

Besten Dank!

- Donnerstag 3. September 2009, 14:32 #13513 die günstigste Möglichkeit ist, die org. Dämpfer haltbar zu machen.

Dazu benötigt man gar nicht so viel, sprich als erstes die E-Clipse durch deutsche Ware ersetzen (paar Ct.), dann die untere Gummiringe durch andere Ersetzen (auch paar Ct. http://www.lelebeck.de/1001.htm) und zum Schluss noch den Volumenausgleich durch Standfesten ersetzen (http://www.rc-car-online-shop.de/66299+ ... +2+St-.htm)

Dazu die Alugabeln, damit hast du Aludämpfer die Dicht halten und vor allem Stabil dank 5mm Kolbenstange sind (GPM, FG, MCD und co haben ja nur 4mm)

Das Fahrverhalten kann man auch sehr beeinflussen, je nach Feder und verwendetem Öl, ich fahre TRF-Progressiv und 600/1000er Silikonöl

- Donnerstag 3. September 2009, 15:29 #13517 Hallo,
@ PRO666 - Die E-Clipse würde ich auch gerne ersetzten, diese hier http://www.lelebeck.de/2100.htm passen aber z.B. nicht, die Dämpferstange geht nicht mehr durch. Welche hast du genommen ? und woher ?
Gruß
Stephan

Sorry ich meinte nicht die E-Clipse, sondern den Sicherungsring der die O-Ringe hält, gibt es dafür was anderes ?

- Donnerstag 3. September 2009, 15:33 #13518 Du kannst auch Gewinde in die Kolbenstange schneiden und Flachmuttern nehmen.