Fahrwerk / Setup / Reifen

Probleme mit ausgeschlagenen Querlenkern ?!

Fragen und Antworten zum Thema Fahrwerk / Setup / Reifen

von DirtyMeier
#12279 Hallo ! Hier: http://picasaweb.google.de/Mickel2Mickel/CFFS# mal ein weiterer Löungsvorschalg meinerseits zu ausgeschlagenen querlenkern....

.....Gelöst mit Gleitlagerbuchsen der Firma HARM

1. mit ´nem 8er Zentrierbohrer beide Seiten Aufbohren ( Einpresstiefe Beachten )
2. Gleitlagerbuchse einsschieben bis Anschlag
3. Roter Spacer abschleifen(Kreisende Bewegeung sonst wird schief) bis er ohne Spannung genau hineinpasst
4. Fertisch !

Passt wie Hosen und nix wackelt ,kostet auch nicht die Welt.

PS: Hier noch der Link für die Lagerbuchsen: http://www.harm-racing-products.com/pro ... -Stk-.html

Ich hoffe die Bilder sind zu sehen und das mit dem Harm Link ok.
von DirtyMeier
#12456 Hi !

Die Buchsen sind aus sehr hartem Kunststoff. In allen Harm Modellen werden diese Buchsen als Gleitlager für Achsschenkel und Stabis verwendet. Diese mindern den Verschleiss an den Aluteilen enorm. Da ich mehrere Harm Modelle besitze, habe ich bereits Langzeiterfahrung damit und bin sehr zufrieden.
Sie Lassen sich leicht tauschen und kosten vergleichsweise wenig.
Benutzeravatar
von oxo
#12531 Ich hab die Buchsen noch vom Hörmann liegen gehabt und sie sind denke ich vergleichbar mit den von Harm, wenn nicht sogar die selben:o)
Sind aus Teflon und selbstschmierend.
Und ja, Aluteile sollten nie ohne Buchsen genutzt werden. Sonst schmirgelt es den Querlenker aus und nicht nur die Buchse. DIe kann man günstig tauschen, im Gegensatz zum Querlenker.
von ps2
#12560 Ja, super.
Aber dann kann man erstmal wieder anfangen zu bohren.
Und wenn das Loch schief wird...

Besser wäre es, von vornherein die Alu-Teile so anzubieten. 8)

Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666


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