Motor vielleicht zu mager eingestellt ?

- Freitag 14. August 2009, 19:39 #11352 Hallo Forum,

heute habe ich endlich meine ersten Runden mit dem CF gedreht. Macht echt mega Laune .
Leider konnte ich aus Zeitmangel nur einige Runden in der Tiefgarage fahren. Der Motor ist nach 2 Zügen angesprungen und nahm auch super Gas an.
Mir ist nur dabei aufgefallen das aus dem Auspuff kein typischer 2-Taktqualm kam. Wenn ich mir Bilder oder Videos anschaue dann zieht der CF immer eine Öl-Fahne hinter sich her. Kann es sein das mein Motor zu mager eingestellt ist ?? Alle Schrauben am Vergaser sind noch in "Werksstellung". Habe hier gelesen das gerade beim einfahren immer eine 2-Taktölfahne zu sehen sein sollte. Wie auch bei Kettensägen oder Mopeds mit 2-Taktmotor.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

- Freitag 14. August 2009, 21:29 #11365

- Freitag 14. August 2009, 23:22 #11377 Auf die Grundeinstellung ab Werk kann man sich nicht verlassen!

Mein Carbon-Breaker Pro war ab Werk so "verstellt" das er nicht mal angesprungen ist!

- Samstag 15. August 2009, 01:50 #11387

- Samstag 15. August 2009, 10:25 #11405

- Samstag 15. August 2009, 14:10 #11426 Habe 500 ml Aral Ulitmate 100 Sprit und 20 ml Castrol RS 2T in der Tankflasche angemischt. Daran sollte es also nicht liegen .

Soll ich einfach noch mal eine neue Grundeinstellung wie in der Anleitung beschrieben vornehmen ?
Oder soll ich den Vergaser einfach etwas fetter einstellen ?

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

- Samstag 15. August 2009, 16:10 #11440 Hi Littlebird84...

Also Gemisch passt ... kannst ihn ruhig etwas Fetter stellen ( Schaden kanns nix )... würde den Vergaser nur in die Grundeinstellung bringen wenn nix mehr geht, oder alle Nadeln Total verstellt sind...

MfG Thc...

- Samstag 15. August 2009, 17:20 #11452 Ok, vielen Dank erstmal für die schnelle Hilfe. Werde am Montag mal "richtig" fahren gehen.

Bläst euer CF im Standgas schon blaue Wolken aus dem Auspuff, oder erst beim beschleunigen ?

Werde wohl erstmal nur die L schraube etwas fetter einstellen.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

- Samstag 15. August 2009, 17:27 #11454 Hi...

Also bei mir ganz leichte Rauchentwicklung ( im Leerlauf ) & etwas mehr beim Beschleunigen... Ist nur ein Anhaltspunk kann aber bei jedem Unterschiedlich sein, je nach verwedetem Öl & Gemisch...

MfG Thc...

- Mittwoch 26. August 2009, 13:15 #12537 hallo

Woran erkenne ich genau, das der Vergaser(Orig. CF-Vergaser) zu mager in der Maximaldrehzahl eingestellt ist.

Habe ein wenig probiert den Vergaser einzustellen. Mit zunehmenden reindrehen der H schraube(Habe sie 3/4 umdrehungen reingedreht!Ist das viel?) , wurde mein CF auch schneller.

Doch habe ich ehrlich gesagt, einwenig Angst ihn zu sehr abzumagern zwecks Kolbenfresser.
Denn eine blaue Rauchfahne ist gar nicht mehr zu sehen ^^

Ich weiss schon, das der Motor richtig ausdrehen sollte (Maximaldrehzahl) H schraube

Wie verhält sich der Motor, wenn er zusehr abgemagert wurde, in der Maximaldrehzahl H Schraube

Bzw.Wie erkennt man die Grenze zwischen gut eingestellt(Maximaldrehzahl) und zu mager.


mfg.andi