Zündkerze bombenfest!!!

- Mittwoch 5. August 2009, 20:31 #10366 Hi ho,

habe heute Mittag endlich meinen CF geliefert bekommen. Bin jetzt natürlich am rumbasteln/spielen. Aber ich schaffe es einfach nicht die Zündkerze abzuschrauben.
Der mitgelieferte Schlüssel hat ja einen recht langen Hebel, es sollte doch eigentlich kein Problem darstellen die Kerze damit zu lösen.

Ist die Kerze "ab Werk" so fest verschraubt ?

Ich habe nun Angst, das ich die Kerze beim abschrauben abreiße

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

- Mittwoch 5. August 2009, 20:53 #10369 Hi,
bist Du sicher das der Schlüssel passt und das er nicht verkanntet?
Drehst Du auch in die richtige Richtung?
wenn ja setz den Schlüssel an und gib einen leichten Schlag mit dem Handballen in Richtung lösen. Dan sollte es funzen

Gruss
Ulli

- Mittwoch 5. August 2009, 21:14 #10375 Mein Schlüssel liegt immernoch in der Tüte irgendwo rum... ich halt von dem Beipackwerkzeug nix, das ist meist sehr ungenau gearbeitet.

Am besten du nimmst dir einen 14er Ringschlüssel der exact passt und schlägst Vorsichtig drauf.
Wenn´s mit der Hand nicht klappen sollte mal einen kleinen Hammer nehmen und vorsichtig klopfen.

Gruß
Pascal

- Mittwoch 5. August 2009, 21:23 #10380 Jo der Schlüssel passt. Die Zündkerze saß bei mir auch bombenfest. Konnte die aber doch lösen... Vermutlich haben die auch dort ihren Superkleber / Loctite verwendet. o0

Lief der Motor schonmal? Wenn nicht, schmeiss ihn ruhig mal an und mach ihn warm, vllt löst sich da was.

- Mittwoch 5. August 2009, 22:05 #10389 Juhu habe es geschafft

Danke für die schnelle Hilfe

Mit der guten Gedore Ratsche und ner vernüftigen Nuss sieht die Welt schon ganz anders aus
Was mir jetzt aber aufgefallen ist das die Zylinderoberfläche ganz komisch aussieht. Sieht aus wie ne Orangenhaut, total uneben und verschnurzelt Motor ist noch nie gelaufen. Da sollte doch eigentlich alles blitzeblank sein oder ?

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

- Mittwoch 5. August 2009, 22:09 #10390 War bei meinem genauso... Auch bei meinem Bigborekit von LW RAcing war der Kolben oben rau. Ich denke das ist normal...

Vllt hat das auch was mit der inneren Kühlung zu tun, uneben Flächen haben mehr Oberfläche, was heisst es wird mehr wärme abgegeben... Deswegen sollte man übrigens einen Motor nicht komplett polieren... Also so ists zumindest bei den kleinen Nitros. ^^