Vollgasproblem

- Samstag 2. Januar 2010, 21:51 #26452

- Samstag 2. Januar 2010, 22:56 #26472 Auf jeden Fall kann man die im Laufe einer Schrauberkarriere immer mal gebrauchen!

Ich empfehle dir (irgendwann bei Bedarf) einen 603er oder 668er Walbro (praktisch identisch) und den ggf. auf Kugellager umbauen lassen. Dann hält das Teil ewig und Falschluftgefahr besteht auch keine mehr, da die Vergaserwelle nicht mehr ausklappern kann.

- Sonntag 3. Januar 2010, 14:22 #26609

- Sonntag 3. Januar 2010, 18:46 #26632 Den Umbau auf Kugellager bekommst du alleine nicht hin. Selbst wenn du das korrekte Werkzeug selbst bauen kannst, gehen zum testen einige Vergaser drauf. Wenn es soweit ist und die Interesse hast, schick mir eine PN und ich vermittel dir den Kontakt zu einem, der das (privat) kann und es für wenige Taler macht. Hast dann sowohl oben am Hebel als auch unten bei der Rückstellfeder im Vergasergehäuse Kugellager drinnen. 1A gearbeitet und haaaaaaaaltbar. Dreck hat keine Chance mehr.

- Sonntag 3. Januar 2010, 22:21 #26681 Hallo.

Suuuuuper.....vielen Dank.
Ich denke mal nächsten Monat werde ich mir nen Walbro zulegen, denn melde ich mich bei Dir.

Gruss: Phiele

- Montag 4. Januar 2010, 14:49 #26764 Kannst auch jetzt direkt hier im Forum gucken! User zonck4571 einfach mal eine PN schreiben.

- Sonntag 10. Januar 2010, 14:02 #28064

- Sonntag 10. Januar 2010, 14:15 #28067 Hey Phiele! Freut mich, dass es dir auch gefällt!

An alle Admins etc: Ich habe da selbst KEINE Aktie dran.