Günstiger Original Luftfilter

- Freitag 13. November 2009, 00:48 #20850 Danke ...

Werd mir mal das Motul Spray besorgen, find ich praktischer für die Outerwears...

MfG Thc...

- Mittwoch 18. November 2009, 16:08 #21392

Also so viel dazu, " Macht keine Experiemente mit den Luftfiltern ".

Was müssen meine Augen sehen, exakt der selbe Luftie, nur mit ein wenig Carbonfolie aufgearbeitet.

http://s281839779.online.de/catalog/pro ... df9b7ca581

Na da bleib ich lieber bei Polo.

Mfg Ghost.

- Freitag 25. Dezember 2009, 10:27 #25186 Hallo Leute,

hab ich das jetzt richtig verstanden? K&N ist nach Modifikation wie oben beschrieben voll Offroadtauglich, oder auch wieder nur bedingt?

Ich habe momentan das Problem, dass ich vor lauter Auswahl nicht mehr richtig weiß, welchen Filter ich nun verbauen kann. Der Originale ist ja bekanntermaßen nicht wirklich der Brüller.
Und Für Offroadbetrieb weiß ich nun nicht mehr was ich nehmen soll.

Habe gerade den hier gesehen, was meint Ihr dazu?

http://shop.lw-racing.de/product_info.p ... 6f81b91834

- Freitag 25. Dezember 2009, 10:49 #25187 Sagen wir mal so:

De K&N alleine ist nicht Offroad tauglich!
Aber...


... wenn du den K&N geölt hast und den äusseren Schaumstoffring des original Luftfilters drübersteckst (darüber noch einen Outerwears Überzieher dann ist er fast "bombensicher").

Guck mal hier rein da sind irgendwo Bilder von meinem:
viewtopic.php?f=47&t=157

- Freitag 25. Dezember 2009, 11:00 #25190 Hallo Kamy,

danke für die Antwort, nur eine Frage stellt sich mir noch.
Ist es möglich den Outerwears gegen ein Stück einer Damen Nylon Winterstrumpfhose (ist etwas dichter gewebt als normale Nylons) zu ersetzen?
Beim Outerwears geht es ja eigentlich nur darum etwas mehr vom feinen Staub auszufiltern, oder?

- Freitag 25. Dezember 2009, 11:07 #25191 Solange du im trockenem fährst sollte das klappen.

Die outerwears haben den Vorteil das sie bedingt Wasserabeisend sind.

Nicht vergessen wenn du das Lauterbacher Set (mit Schaumstoff und Strumpfhose)angebaut hast solltest du deinen Vergaser neu abstimmen (vorher warmfahren).

- Freitag 25. Dezember 2009, 11:33 #25195 Hallo kamy,

danke für Deine Ausführungen, ich glaube ich habs jetzt kappiert.
Also K&N oder ähnliches geölt, äußerer Schaumstoffring von Originalen und dann den Outerwears drüber scheint wohl doch auf Dauer die bessere Lösung zu sein.
Bringt ja auch nix nur wegen ein paar Euros, die man sparen kann, den Motor zu schrotten.

- Freitag 25. Dezember 2009, 12:40 #25197 Bei den K&N Nachbauten muß man nur aufpassen ob sie geölt werden dürfen!

Manche sind so engmaschig das sie nur trocken zu verwenden sind!
Mit Öl sind sie dann komplett dicht - kommt zwar auch kein Dreck mehr in den Motor nur laufen wird er dann auch nicht...

- Sonntag 27. Dezember 2009, 00:01 #25385 Ist der Luftfilter von Polo wenn man ihn bearbeitet nicht dann auch Offraod tauglich?
wenn ja wie kann ich ihn verbauen?

gruß

Fabia RS

- Sonntag 27. Dezember 2009, 00:05 #25386 Die K&N Nachbauten von Polo oder Louis müssen aber trocken verbaut werden!

Wenn man die ölt sind sie dicht!

Und ohne Öl lassen sie Staub durch (hab ich beim Pocketbike versucht).

Die Reely Luftfilter von Conrad sind übrigens baugleich mit denen von Carson und die kann man dünn einölen obwohl original kein Öl dabei ist.

Die Carson Filter werden mit einem Fläschchen Öl geliefert.