Anderer Motor

- Freitag 14. Mai 2010, 17:56 #41646 Bevor du dir den Motor holst sorg erstmal dafür das der CF hält also Alu, Dämpfer usw ist 10 mal wichtiger

- Freitag 14. Mai 2010, 18:11 #41647 Ich kann mir auch nicht ganz erlären, woher die Probleme mit dem Diff kommen. Ich habe einen Originalmotor, aufgerüstet mit 29ccm Big-Bore Kit und getunt von [nicht gewünschter Begriff]. Ich tippe so auf 4,5 PS. Die Kiste geht richtig los und ich hatte noch nie ein Problem mit den Diffs. Stifte habe ich gleich am Anfang gewechselt.

Kauf doch erstmal ein neues Original-Diff, baue echte DIN Stifte ein und beobachte, ob es hält, bevor Du fast 400 Euronen verknallst.

- Freitag 14. Mai 2010, 21:49 #41669

- Freitag 14. Mai 2010, 21:51 #41670

- Freitag 14. Mai 2010, 22:20 #41680 was muss ich denn an alu drin bauen??

- Samstag 15. Mai 2010, 00:00 #41684 Getriebeplatte auf jedenfall. Lagerböcke wären auch nciht verkehrt. Diffgehäuse evtl. noch Mitteldiffgehäuse. Querlenker find ich für mich aktuell noch überflüssig weil ich lieber Plastik kaputt fahre als Alu

- Samstag 15. Mai 2010, 11:14 #41700

- Samstag 15. Mai 2010, 11:17 #41701 das ist ein alu set aus der bucht von ms cars

190394009202
oder
190392141783

- Samstag 15. Mai 2010, 16:13 #41714