Neuer Kolbenring und der Motor Zündet nicht

- Mittwoch 8. September 2010, 20:32 #49277 Hey

Ich muss das jetzt schreiben sonst kann ich net einschlafen

Und zwar hab ich diesen nun eingebaut

http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bi ... Kolbenring

und muss sagen.......ordentlich! Ca. 2 Bar mehr Druck!

Oder vieleicht doch schlecht
Habe die Vergaser einstellungen nicht verändert.

Der Motor Zündet nicht! Bei mir heißt das soviel wie der Brennraum stinkt nach Benzin der Zündfunke ist da, nur der Knall fehlt

Nun meine Frage:

Kann es daran liegen das der Motor nicht zündet, weil die Verdichtung nun zu Hoch ist?

Oder liegt es daran das ich den Versuch bei feuchter (Regen) luft durchgeführt habe?
Jedoch sonst lief er auch bei feuchter Luft mit den Einstellungen ohne Probleme.

Kp

Danke führ eure Bemühungen im Vorfeld!

- Mittwoch 8. September 2010, 20:47 #49278 Jede Veränderung am Motor führt automatisch zur Veränderungen am Ansaugtrakt/Vergaser.
Grundeinstellung des Vergasers vornehmen----Startversuch---läuft nicht-----magerer stellen. Wenn er, wie Du schreibst, nach Sprit stinkt aber funkt, ist er zu fett. Könnte bedeuten, dasss der jetzige Kolbenring deutlichst mehr abdichtet und kein Benzin mehr ins Kurbelgehäuse läuft. Oder aber, der Zündzeitpunkt stimmt nicht mehr. An die 0,3 mm Abstnd gedacht ?
Hartmut

- Mittwoch 8. September 2010, 20:52 #49279 Visitenkarten Trick Der Zündfunke stimmt. Also in wie fern ist es negativ das kein Sprit mehr ins Kurbelgehäuse läuft??????

- Mittwoch 8. September 2010, 20:59 #49281 Höhere Verdichtung, der Motor überfettet dadurch schneller.
Am besten den Vergaser neu einstellen und gucken was passiert.

- Mittwoch 8. September 2010, 21:01 #49282 Achso......... so extrem?

- Mittwoch 8. September 2010, 21:05 #49283 Na mal eben 2bar mehr!

- Mittwoch 8. September 2010, 21:15 #49287 werd morgen es nochmal pobieren vieleicht klapts dann

- Mittwoch 8. September 2010, 22:17 #49289 Das war bei mir nicht so! Ich habe auch einen neuen Kolbenring montiert, hatte 2 Bar mehr Kompression und der Motor sprang sofort an, ohne Änderungen am Vergaser. Nach dem Warmfahren habe ich ihn etwas magerer gestellt, aber angesprungen ist er sofort.

Hast Du mal eine neue Kerze probiert?

- Mittwoch 8. September 2010, 23:59 #49290 Ah ha.
Dann könnte es ja nur noch eine Undichtigkeit sein, wenn alles andere i.O. ist.

Na, dann werde ich jetzt auch mal den Ring wechseln.
Mal sehen was passiert.

- Donnerstag 9. September 2010, 16:59 #49336 Keine Chance es sift nur so das benzin aber die Kerze ist OK.

Naja vieleicht hab ich doch den bekloptesten fehler ever gemacht..... Habe WD 40 benutzt damit ich den Kolben leichter drauf bekomm
dabei ist was ins kurbelgehäuse gelaufen und ich dep habs net weg gemacht. Jungs ich glaub ich hab das Problem gefunden

P.S. Hat letztenendes nichts gebracht das Öl. Den Zylienderkopf mit nem Fön heiß zu machen bewirkt ware wunder