- Samstag 7. Juli 2012, 10:36
#84733
Die Motorschäden bei den 30,5ern (hat nichts mit OBR allein zu tun) kommen durch die 30mm Hub der Kurbelwelle. Der Anstellwinkel wird dabei auf halben Weg zwischen OT und UT zu steil, was zu Klemmern, Kippern und mitunter schon zu gerissenen Zylinder geführt hat.
>>>>> http://www.r-o-c-s.de >>>>>