Motor Themperatur

- Montag 6. Juni 2011, 11:25 #68232 Hallo,

mit der DX3S kann man ja auch die Motorthemp. übertragen. Was bekommt ihr da für Werte während eines Offroad Einsatzes !? Was denkt ihr ist die max Themp. die man dem Motor zutrauen kann ? 120° sollten doch eigentlich noch OK sein oder !?

Gruß Indi

- Montag 6. Juni 2011, 11:44 #68233 Kommt darauf an wo gemessen wird. Grob sage ich, dass 120° okay sind.

- Montag 6. Juni 2011, 11:58 #68234 Ich habe am Zylinderkopf eine Gewindebohrung (denke Halter für Verkleidung) an die ich meinen Themp. Fühler mit zwei U-Scheiben befestigt habe. Sollte schon sehr aussagekräftig sein an der Stelle !
Ab wo stellt ihr euren Alarm ein 130°

Gruß Indi

- Montag 6. Juni 2011, 12:55 #68237 mit 130 kommt ihr da nicht weit. Ich hab den Sensor nahe am ot sitzen und hab meist so 170 grad und das obwohl er noch zu fett läuft. Wenn ich den Walbro drauf hab und ne vernünftig einstelle, werden es wohl noch ein paar Grad mehr werden

- Montag 6. Juni 2011, 18:55 #68249 Ich bin kein Freund von Temparatur messen.

Wenn ein Motor richtig eingestellt ist, der Spritmischung in Ordnung ist und die Luftkühlung in Ordnung ist kann ein Motor eigentlich nicht Überhitzen.
Und wenn der Motor doch mal zu warm wird, zeigt er das auch mit deutlichen Symptomen.

Aber ich denke auch, dass 120°, je nach Messort, auf keinen Fall reichen.

- Montag 6. Juni 2011, 19:42 #68253 nur mal so zur info was währen das für symptome?


mfg

- Montag 6. Juni 2011, 19:48 #68255 Schlechtes Laufverhalten, keine Leistung, Nachlaufen beim Gas wegnehmen ...

Es gibt sehr viele Symptome, reicht bis zu "Kolbenfresser", da muss es dann aber schon heftig sein!

- Montag 6. Juni 2011, 20:32 #68260 Letztes Jahr hatte ich den Sensor am Zyl. Fuß, dort bin ich mit 120° als höchstthemp. hingekommen. Also 170° hört sich aber schon heftig an !
Wenn ich so eine Möglichkeit habe die Motor Themp. zu überwachen setze ich sie auch ein. So merke ich event. vor dem Kolbenfresser das etwas faul ist

- Montag 6. Juni 2011, 20:43 #68262 am Zyl. Fuß ist das logischerwiese kälter als am ot wo die zündung des Benzin ist.

Ich hab den Sensor auch nur drann weil ich es kann ist nur spielerei

- Montag 6. Juni 2011, 21:35 #68266 Direkt an der Kerze, quasi in der Kerzendichtung, bei nem 4-takter: sollte unter 250 grad bleiben. ..