Lackiertes Reso

- Montag 7. Februar 2011, 22:44 #61159 Es würde Dir hier jeder empfehlen, eine verbaut zu haben. Die Marke ist fürs Erste egal.

- Montag 7. Februar 2011, 22:46 #61160 richtig runden einlass (reso), eckigen auslass (zylinder)
du kannst auch wenn deine dichtung noch gut ist weiterverwenden,die dichtung ist auch zum schutz vor überhitzung da.
und diese spezi. dichtung von lautermacher ist sogar noch effektiver da sie hintern den ganzen zylinder abdeckt und die kühl-luft somit nicht verpufft,dann hat man ein luftströmkanal !
die kauf ich mir auch noch aber im mom. gehts nett und du baust ja eh alles ab dabei würd ich dann schnell die spezi. dichtung mit bei bestellen^^(gut fürn warmen sommer)

RC-Fahrer genau so.

- Montag 7. Februar 2011, 22:47 #61162 http://www.rc-car-boxenstop.de/product_ ... -1st-.html

hier schau ma tuts die dichtung auch ?

- Montag 7. Februar 2011, 22:47 #61163 Dichtung nötig, diese schwachsinn Sieht nur potenhässlich aus und der Dreck staut sich noch mehr in den Rippen.(Graß etc.) Die ori. kannst de weiter nehmen.

- Montag 7. Februar 2011, 22:48 #61164 Mann kann Auspuffanlagen auch Keramik-beschichten

Temperaturgrenze ist viel höher

- Montag 7. Februar 2011, 22:50 #61167 ehm ok 2 meinungen 1 ahnungsloser
das mit dem gras macht irgentwo sinn aber das andere auch und man muss sagen ich schau mir ja nich die dichtugn an

- Montag 7. Februar 2011, 22:51 #61168 ja genau das ist so eine dichtung kannst aber auch eine ganz normale nehmen und der preis ist ja echt nicht hoch.

CF_FAN
wenigstens haste gleich einen schutz vor den ölen ect. durch die größe.
sieht nicht schön aus macht aber sinn.

- Montag 7. Februar 2011, 22:53 #61169 ich glaub ich bestell mir die ma mit da ich eh noch was bestellen muss und dann tausch ich die vielleicht wenn die originale abnippelt oder was weis ich vielleicht auch einfach nur so

- Montag 7. Februar 2011, 22:54 #61170 Ich hatte diese Dichtung. hat nix gebracht! Dann, wenn man Probleme mit Temperatur hat, einfach fetter stellen, weniger Vollgas und nicht bei 30 Grad in der Sonne fahren

- Montag 7. Februar 2011, 23:01 #61172 aso ja das gras sammelt sich meist vorn wo der isolator ist an.
und nach jeder fahrt ist ein check sowieso angesagt.

ist deine sache frantic, die dichtung ist ja kein muss oder so nur vorsorge.

CF_FAN
ich fahre auch bei 30° im schatten mit der orig. dichtung= no problems und fetter stellen ist auch nicht immer hilfreich,wenn du viel vollgas fährst wird der motor besser gekühlt.

diese dichtung leitet den luftstrom weiter somit kann eine beeinflussung schon real sein ( aber das währen min. werte die man so vllt. nicht messen wird.