Falsche Vergasereinstellung?

- Dienstag 23. Februar 2010, 22:17 #34752 Hey Wayne89...

Dein nachträglich eingefügtes Bild Nummer 3, spricht mehr als 1000 Worte, die Standgasschraube ist bis zum anschlag reingedreht ...

Einfach soweit rausdrehen wie beschrieben, dann sollte der Motor erstmal wieder laufen ...

MfG Thc...

- Dienstag 23. Februar 2010, 23:37 #34759

- Dienstag 23. Februar 2010, 23:43 #34760

- Dienstag 23. Februar 2010, 23:48 #34761 Ich habe übrigens die Einstellung der Standgasschraube aus Deinem Beitrag in meine FAQ-Liste übernommen und diese ergänzt

- Dienstag 23. Februar 2010, 23:58 #34763

- Mittwoch 24. Februar 2010, 18:13 #34804 So, war Heute wieder unten und habs nach euren Vorschlägen nochmal probiert.
Wieder nix.... Motor geht zwar an aber geht aus sobald das Choke ganz auf ist.
Bei der beschriebenen Standgasschraubenstellung tut sich garnix, nur wenn sie bis zum Anschlag drin ist kann ich den Motor am laufen halten.
Selbst die Grundeinstellung lassen den Motor Beim erneuten Starten absaufen.
Hab mir getz ne neue Zündkerze bestellt und Dichtungspappe.
Morgen gehts weiter.

- Mittwoch 24. Februar 2010, 18:45 #34808 vielleicht hat dein Vergaser auch einfach nur ein weg bekommen.

- Donnerstag 25. Februar 2010, 01:23 #34862

- Donnerstag 25. Februar 2010, 06:13 #34863 Bau ihn mal auseinander dein Vergaser.
Dann trockne mal die Dichtungen die da drinne sind.
Reinige ihn mal dein Vergaser und prüfe mal die Schraiben, nicht das die beschädigt hast.
Zieh mal alles Schrauben nach und baue ihn wieder zusammen.
Dann hab ich zusätzlich bei mir die Schläuche zusätzlich noch mit Kabelbinder befestigt.
Und prüfe mal ob untere und oberre Vergaserdichtung richtig sitzen.

- Donnerstag 25. Februar 2010, 17:58 #34890 Problem fast gelöst!
Bei der L Schraube ist die Spitze abgebrochen!!! und kam nach meiner Vergaser komplett reinigung mit Bremsenreiniger und Druckluft zum Vorschein! fragt mich nicht wie, aber sie ist komplett ab. Im Vergasersieb waren auch kleine Dreckklumpen, nun ist alles sauber alle Kanäle freigepuhlt. Hab mich vorher immer gewundert warum die L Schraube keinerlei wirkung auf das Gemisch hatte. Jetzt fügt sich das Bild zusammen.
Die Frage ist, neue Schraube oder neuen Vergaser?