Austauschmotor für CF 3

- Dienstag 24. Juni 2014, 19:22 #95003 Die twin Air Luftfilter benutze ich auch und hab da null Probleme mit , nur richtig ölen !
Das Luftfilteröl ist halt ein durchgehender Posten , großes schließ bares Gefäß und den Filter GANZ unter tauchen , abtropfen lassen , leicht Ausdrücken und trocknen lassen .
Das mit BEIDEN Filtern , der erste ist für groben Dreck und der zweite soll nur den richtig feinen Dreck/Staub Filtern
Mit dem Motor ist keine Hexerei , echt nicht schwer
Ich hab nicht aufgepasst woher du kommst aber wenn du möchtest kann ich mit dir einen Motoren Lehrgang machen


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

- Dienstag 24. Juni 2014, 19:29 #95004 Wenn ich das grade richtig gesehen hab kommst aus Osterholz scharmbeck , das ist gut eine Stunde von mir weg


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Ps ich komm aus plz 26316 und zu Not hab ich hier noch einen neu gemachten g290 mit einer +1 Welle liegen , soll jetzt kein Verkauf hier werden ! Und ja , kann man auch zusammen einbauen und ggf mal richtig einstellen den Vergaser
Ganz zu Not hab ich auch noch ein Satz von den twin Air inclusive den Adapter für den Filter liegen ...

- Dienstag 24. Juni 2014, 20:35 #95005 Ölst du den äußeren Filter auch oder wie lese ich das jetzt bei dir raus?

- Dienstag 24. Juni 2014, 22:55 #95007 Natürlich !
Das was nicht an einem Luftfilter geölt gehört ist outerwears !
Ich nehme auch nur noch das Bio Zeugs , das kann man nicht mit Benzin auswaschen ergo wird auch nicht von innen ausgewaschen (Vergaser , zweitakter und so )
Mit dieser Methode kann man auch zweimal mit NUR DEN INNEREN fahren , das geht aber echt nur mit diesem System weil da echt nichts durch kommt und der Innere mit Feinstaub locker zweimal hält !
Noch ergänzend , ich fahre meist um 2 Liter in der Sandkuhle mit sehr feinen Sand ...


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

- Mittwoch 25. Juni 2014, 10:55 #95008 Hallo,

danke für die Tips. Das Angebot von Torsten ist mehr als verlockend ... kann ich gut mit nem Ausflug zum Jaderberg verbinden ( Familie da abladen ). Würde ich gern drauf zurückkommen bei Zeiten. Da es jetzt erstmal in den Urlaub geht wird es mit der Investition sowie so noch n'bisserl dauern müssen, sonst gibts Probleme mit dem Controlling zuhaus .

Also so im September denke ich könnte ich mir gut vorstellen Dein Angebot aufzugreifen wenn es Dir zeitlich passt.

Das mit dem Luffi-Öl hab ich jetzt auch verinnerlicht ... denke auch, dass das die Nichtbeachtung dieser Grundlage auch zum Ableben meines Serienmotors geführt hat.

Vielen Dank nochmal an alle ... und wie gesagt auf Dein Angebot, Torsten, nehme wie schon oben erwähnt gern an. ( Über den Motor kann man sicherlich auch sprechen wenn er dann noch da ist )

Gruß

Der Toni

- Mittwoch 25. Juni 2014, 18:11 #95009 Toni kein Problem , meldest dich einfach


Mit freundlichen Grüßen
Torsten