Wechsel der Getriebeplatte und der Diffböcke

- Freitag 12. Februar 2010, 19:01 #33062 Hallo !
Muß man zwingend den Motor beim wechsel der Getriebeplatte demontieren ?
Und für die Diffböcke .
Oder kann man den wechsel auch ohne demontage des Motors bewerkstelligen ?
MfG Fun Racer

- Freitag 12. Februar 2010, 19:05 #33064 Das geht auch ohne den Motor auszubauen.

Die Rc-Platte mauß aber auch jeden Fall raus.

- Freitag 12. Februar 2010, 19:17 #33067 Hallo Kamy !
Habe mir von Ronny Melkus die 2x Diffböcke geordert .
Jetzt die Frage wäre es Sinnvoll den 3 auch zu wechseln ?
MfG Fun Racer

- Freitag 12. Februar 2010, 19:23 #33070 Ich denke wenn du eh schon alles auseinander hast solltest du alle 3 einbauen.
Dann sind die schwachstellen jedenfalls beseitigt.
Den Winkeltrieb solltest du aber auch jeden Fall einstellen mit Paßscheiben.

Ich hab jedenfalls bei meinen immer die 3 Lagerböcke und die Getriebeplatte auf einmal gegen die Aluteile getauscht.

- Freitag 12. Februar 2010, 19:48 #33077 frag mich was dagegenspricht den Motor auszubauen, das sind 2 Schrauben, naja und zwei am Reso also 4 ! Außerdem haste dann mehr Platz zum schrauben !

- Freitag 12. Februar 2010, 20:22 #33085 Aus meiner Sicht sollte man die Getriebeplatte grundsätzlich ohne Motor einbauen. Es macht vieles leichter, wie das Einstellen ( shimmen ) der einzelnen Wellen/Zahnräder, insbesondere bei der Welle, die die Bremse aufnimmt. Man ist nicht " so gebunden" .
Außerdem fällt es leichter, die Platte über die Abkantung der Chasisplatte zu bekommen, wenn der Motor demontiert ist.
Ich bin übrigens auch dafür, alle Lagerböcke zu tauschen. Hierüber geht nun mal die meiste Kraft. Man sollte auch nicht vergessen gleich die Kugellager zu tauschen. Wenn schon, denn schon.
M.f.G.
Hartmut