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- Sonntag 31. Oktober 2010, 18:54 #53609 Ich denke schon. Weis es aber nicht da ich kein belt drin habe. Aber mit Normalen Zahnrädern haste mehr freiheit was übersetzungen angeht. Is halt nur chick denke ich. Darum denke ich ja auch über Kette nach denn da is das selbe Prinzip nur halt haltbarer Weil die Ketten erst bei 300 Kg zugbelastung brechen. Das halten die riemen nich aus.

Wie gesagt ich weis es aber auch nich genau was die Riemen halten.

- Sonntag 31. Oktober 2010, 19:01 #53610 Es wird schwierig eine Kette zu finden, deren Lager die Drehzahlen aushalten,
das können ja 12-20 Tsd Umdrehungen werden

Gruß Uwe

- Sonntag 31. Oktober 2010, 19:20 #53614

- Sonntag 31. Oktober 2010, 20:05 #53626 Einer Kette is die drehzahl Latte die steckt das locker weg^^. Sonst würden Motoradhersteller alle auf BMW machn^^. Die einzige Grenze die eine Kette hat ist die Zugbelastung.

http://www.conrad.de/ce/de/product/237167/KETTE

- Sonntag 31. Oktober 2010, 20:21 #53628 Hallo
also bd is bestimmt nich nur schick übersetzungen hast die gleichen möglichkeiten wie bei den zanrädern einfach riemenscheiben wechseln
der antrieb läuft wesentlich ruiger weil spielfrei und verschleiß ist ansich auch kein tehma ab und an mal ein neuen riemen mehr nich

mfg

- Montag 1. November 2010, 06:40 #53645 Bei BD Hast du 2 Räder di mit Jeweil 5 Zähnen vergrösert oder veringert werden können.

Das heist du hast die Möglichkeit zwei Riemenscheiben zu wechseln.

Bei Kette is das Selbe nur haltbarer.

Bei den Zahnrädern hat man 4 posizionen die man ändern kann also zwei mehr.

Ok zugegeben die übersetzungen kann man auch mit BD Oder Kette realisieren jedoch sind die getriebe durch 4 Zahnräder nur halb sogroß vom umfang her.

Seinen zweck erfüllten alle drei möglichkeiten.

Kette und BD haben halt en Vorteil das sie das Spiel des Antriebsstranges reduziehren was schonender ist für die einzelnen Bauteile.

Angenehmer Nebeneffeckt ist dass das geklimper aufhört oder zumindest reduziert wird.

Nachteil an Zahnriemen ist das diese ne relativ geringe zugfestigkeit haben, das heist bei einer 8 k feder und nem entsprechendem motor kann es bei falscher Spannung passieren das er reist oder sich zerlegt. (Is meine Theroie also steinigt mich nicht gleich.)

Bei Kette hat man genug Zugfestigkeit nur dass das ausehen nicht jeden gefällt.

jo und Zahnräder Klappern halt^^.

- Montag 1. November 2010, 08:24 #53647 Belt Drive kann mann voll vergessen !!! Warum ?? Du baust ihn ein und dann denkst mann nicht mehr dran Das Ding läuft und läuft ohne auch nur einen Hauch von einem Proplem!

Kann ich nur positiv bewerten