Nur noch Frontantrieb

- Samstag 18. April 2015, 11:45 #96874 Moin,

seit eben hat der 4wd nur noch 2wd an der Vorderachse. Wenn ich ihn in die Luft halte, drehen sich alle 4 Räder beim Gas geben, sobald er auf dem Boden steht drehen nur noch die vorderen. Was kann das sein?

Heckantrieb allein war ja schon bescheiden, aber Frontantrieb geht mal gar nicht.

- Samstag 18. April 2015, 14:07 #96875 Hei,
kann das Diff sein, Stifte an den Antriebswellen abgeschert oder Joints defekt !
Cecken ob Antriebswellen und Joints ok sind dann mal das Diff checken.

Gruß
Werner

- Sonntag 19. April 2015, 11:44 #96880 Was sind denn die Joints? Antriebswellen sind ok.
Wenn ich den Wagen auf die Seite lege und die Räder auf dem Boden liegen, kann ich das hintere obere Rad drehen und das untere bewegt sich mal und mal nicht und dann rattert es so.

Wie kommt mann an das diff ran? Motor raus? Und wo bekommt man die Stifte her, habe gelesen das es da wohl auch härtere gibt als die originalen. Sollte man die von vorn auch gleich wechseln oder warten bis die dran sind?

- Sonntag 19. April 2015, 12:48 #96882 So einfach kann das Leben sein:

https://www.google.de/search?q=joint+mo ... d=0CCAQsAQ

Wenn du Werzeug hast, leg los.
Oder stelle einen Mechaniker ein.

MfG
Rammstein

- Sonntag 19. April 2015, 13:36 #96883 Angesichts deiner Fragen, weiß ich nicht, ob du den CF wieder zusammenbekommst wenn du Ihn öffnest. Ich würde dir evtl. dazu raten, dich an einen Servicepoint oder an Conrad zu wenden.

Anonsten musst du die schwarze "Box" hinten, wo die Knochen hineingehen (von den 2 Rädern und dem Mitteldiff) öffnen, darin ist das Diff.

Hier auf dem Bild erkennt man schön die geöffnete Box mit dem Diff darin:
https://www.google.at/search?q=carbon+fighter+differential&biw=1920&bih=944&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=1JIzVZTgN5XtaMyhgKAP&ved=0CAYQ_AUoAQ#imgrc=Ic4ZFSbLJbo6qM%253A%3BIAUOSOQoo-hojM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.rc-car-boxenstop.com%252FWebRoot%252FStore10%252FShops%252F63687904%252F501A%252F7375%252F1273%252FE8F3%252FFA32%252FC0A8%252F2935%252F5AE5%252FDSC02149a.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.rc-car-boxenstop.com%252FCF-HA-Set-Diff-Querlenker-Neue-Version%3B1145%3B1024

- Sonntag 19. April 2015, 14:49 #96885 Geht das Diff eigentlich beim C auf Garantie?

Ausserdem geht probieren über studieren, aber mann muss das Rad nicht immer neu erfinden. Und wenn jemand sowas schon mal gemacht hat, ist es einfacher auf dies oder jenes zu achten, zB. achte auf den Abstand zwischeb x und y!

- Sonntag 19. April 2015, 15:49 #96886 Hallo,

auch hier geht Probieren über Studieren. Ausbauen, nachschauen was ist und dann freundlich bei Conrad nachfragen,
wenn du die Teile dort auch gekauft hast, sollte es evtl. möglich sein. Aber nur wenn es sich auf Materialfehler zurück führen lässt.
Das Diff, speziell die alte Version mit dem rundem Gehäuse, sind anfällig für Schläge auf die Achsen. Da können die Achsstifte leicht
brechen und dann kriegen die Zahnräder schnell Karies. Diese gibt es als Ersatz, kosten aber genau so viel wie ein kpl. Diff.

mfg

Volker A.

- Donnerstag 23. April 2015, 20:03 #96920 Diff ausgebaut und zerlegt bzw. geöffnet. Die Stifte die die Kleinen Zahbräderverbinden sind OK auch sonst keine Späne. Es scheint so, also ab das Ritzelpaket innen nicht richtig zusammengedrückt wird und daher die Ritzel nicht fassen. Weiss nicht wie ich das besser beschreiben soll. Bei C meinten sie nur das sie das Teil zur Reparatur einschicken... Mal sehen wann das Ding wieder da ist und ob och noch alles wieder zusammenbekomme ...

- Donnerstag 23. April 2015, 20:28 #96921 Hei,
keine Sorge bekommst du schon wieder hin.

Gruß
Werner