gesperrtes Differential hinten

- Sonntag 13. März 2011, 03:15 #63645 Hallo zusammen, ich würde gerne mein Diff sperren, hat das jemand schon mal gemacht ?
Würde es am liebensten Schweißen...

Bin für jeden Tipp dankbar..

Gruß Daniel

- Sonntag 13. März 2011, 09:20 #63646 musst du hartes fett reinschmieren..randvoll...dann ist diff gesperrt...
wenn du schweißt dann fährt deiner nicht mehr richtig um die kurve...
benutz mal sufu..."diff sperren"...

mfg cf1

- Sonntag 13. März 2011, 12:29 #63650 will es nicht mit fett sperren sondern starr machen, habe die sufu schon benutzt aber nicht gefunden was ich gesucht habe

- Sonntag 13. März 2011, 13:19 #63653 Bei meinem Foff habe ich das mittel Diff in die Differentiale eingebaut,
von Clamsi hatte ich die Info das die bei Sprüngen aber immer an der vorderen Seite brechen,
deshalb habe ich mir die dann in einer Stahlhärterei vergüten lassen
und bisher halten sie

Clamsi hat sich da aber auch was einfallen lassen,
vielleicht berichtet er ja hier oder im Threat "MCD Formula Offroad" davon

Gruß Uwe

- Sonntag 13. März 2011, 13:19 #63654 warum starr machen? was soll das bringen?

mfg cf1

- Sonntag 13. März 2011, 13:24 #63655 will den CF umbauen fürs Harte gelände, und da brauch ich kein diff mehr deshalb will ich es starr haben..

habe ehh zwei diffs hier liegen , falls ich doch mal wieder wo anders fahren will.

- Sonntag 13. März 2011, 15:04 #63659 wie uwe schon sagte habe ich auch gesperrte diffs. die erst verbauten mitteldiffs sind mir von mcd und reely reihenweise gebrochen, sowohl vorne als auch hinten. damit wirst du also keinen spaß haben.
nach einiger überlegung und tüftelei habe ich dann mit nem kollegen dieses system auf die beine gestellt. es ist leicht, sperrt zu hundert prozent und funktioniert auch mit meinem 30.5er motor bei viel traction perfekt. ist allerdings aufgrund des innensechskant nicht leicht herzustellen. vielleicht hilft dir das weiter bei einem evtl. eigenbau.
du kannst natürlich auch schweißen oder das diff mit irgendwas verfüllen, aber bedenke dabei, das wenn etwas defekt geht, du es einfach wieder zerlegen kannst.

- Sonntag 13. März 2011, 16:01 #63664 meinste es reicht wenn ich die 4 zahnräder zusammen schweiße ?

- Sonntag 13. März 2011, 16:52 #63665 dann kannste ja direkt eine durchgehende welle verbauen... du weisst schon, dass 100% sperre kurvenfahren unmöglich macht??? klar, fährste halt quer, ...

mfg
roman

- Sonntag 13. März 2011, 23:28 #63704