Diff ist undicht

- Sonntag 17. Mai 2009, 12:13 #2269 Ich denke das liegt daran das im Diff keinerlei Dichtungen verbaut sind!
Da läuft es eben gleich wieder raus!
In das Diff selber gehört dickes Fett und an die Kegelräder etwas dünneres Fett - dann bleibt es auch da wo es hin soll.

- Sonntag 17. Mai 2009, 12:54 #2274 Das Öl wird aber trotz Schrauben nicht lange im Diff bleiben!

- Montag 22. Juni 2009, 21:52 #6189 Moin Moin

Mal ne klitzkleine *Doofe* Frage...
Wo Bekomme ich diese Fette ? Dünnes und Fettes Fett ?

Bin sonst Nitro gefahren und hab meine Diffs mit Öl befüllt... Aber ihr Schreibt ja das man Fett nehmen sollte...

- Montag 22. Juni 2009, 22:42 #6199 Hier: http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bi ... --Kl%FCber

- Dienstag 23. Juni 2009, 00:18 #6206

- Freitag 24. Juli 2009, 14:19 #8929 Wie ist das genau mit dem Diff?

In das Diff(Das Teil mit den Diffstiften) Fliessfett und dann den Rest einbauen. Also Diffgehäuse drauf usw. und dann mit fettem Öl(z.B. Lanmaschienen Fett) vollpumpen? (Vorausgetzt man hat ein fettnippel an der Diffshülse verbaut).

Wär das so Richtig?

Bitte um Antwort

mfg Timo

- Freitag 24. Juli 2009, 14:56 #8932 Wenn du Öl ins Diff Gehäuse füllen willst mußt du alles abdichten!
Gehäuse auf der Chassisplatte , die beiden Gehäusehälften zueinander und die Lagersitze.
Sonst sifft es dir mit der Zeit wieder raus!


Ich hab die beiden Kegelräder mit Klüber Hochgeschwindigkeits Fett geschmiert.
In das Diff kam Klüber NBU 30 (sehr zah).

- Samstag 25. Juli 2009, 00:14 #9050 Danke!

Hab jetzt ins Diff und Diffgehäuse Fliessfett (ca. 60% flüssiges Oel + ca.40% Schmierfett) eingefüllt. So brauch ich keine Dichtung zu machen.
Oder sollte ins Diff besser flüssiges Oel?

mfg DJOmit

- Samstag 25. Juli 2009, 00:18 #9051 Also ich hab zahes Fett ins Diff gemacht damit es etwas mehr sperrt.

Hat sich jedenfalls im Fahrbetrieb positiv bemerkbar gemacht.

Das Diff ist übrigens mit keinerlei Dichtung abgedichtet !

Dünneres Öl würde da recht schnell "auslaufen".

- Samstag 25. Juli 2009, 00:27 #9056