- Sonntag 20. Januar 2013, 17:20
#87500
Hallo zusammen,
Passt das >alte< Diff. ins neue Gehäuse?
Ich meine das beide gleich sind,zumindest auf den Foto.Bis auf die Aufnahme des Querlenkers natürlich.
Und die Bohrungen in der Bodenplatte sind die auch identisch?
Alt:
Neu:
Passt das >alte< Diff. ins neue Gehäuse?
Ich meine das beide gleich sind,zumindest auf den Foto.Bis auf die Aufnahme des Querlenkers natürlich.
Und die Bohrungen in der Bodenplatte sind die auch identisch?
Alt:
Neu:
Grüße NSG
Carbon-Fighter Experte
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Carbon Fighter Pro (zum H2 umgebaut) 4 WD mit ChungYang F 270 Motor mit kugelgelagerten Walbro WT-813,ATA-Alu Isolator,Belt Drive,Kugelgelagerte MCD Servosaver,modif.Lauterbacher Dämpfer,FS H2 Black Body Karo,Cross Knobby auf Beadlockfelgen
Alu-Getriebeplatte u. Böcke,P & I Boden und Servoplatte sowie Querlenker (Oben / Unten),Stahlkugelgelenke,2 x Multiplex Rhino Digi 4,Multiplex Tiger MG Digi 4.
Jetpro Rear Mount Reso ,Carbonbremsbeläge,Getrennte Akku/Empfängerbox,.......
Controlled by Spektrum DX3S mit angeschlossener Telemetrie
Carbon-Fighter Experte
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Carbon Fighter Pro (zum H2 umgebaut) 4 WD mit ChungYang F 270 Motor mit kugelgelagerten Walbro WT-813,ATA-Alu Isolator,Belt Drive,Kugelgelagerte MCD Servosaver,modif.Lauterbacher Dämpfer,FS H2 Black Body Karo,Cross Knobby auf Beadlockfelgen
Alu-Getriebeplatte u. Böcke,P & I Boden und Servoplatte sowie Querlenker (Oben / Unten),Stahlkugelgelenke,2 x Multiplex Rhino Digi 4,Multiplex Tiger MG Digi 4.
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