4X4 Leistungsverlust

- Dienstag 12. Mai 2009, 21:28 #1656 so sehe ich das auch

- Dienstag 12. Mai 2009, 23:27 #1677 Ich hatte bei beinem CF gleichzeitig Walbro 668 und Twin-Air Lufi montiert und den orig. Isolator angepasst. Anschließend war der Motor nicht wieder zu erkennen. Viel bessere Beschleunigung und für Fischdosen Auspuff ziemlich hohe Drehzahlen.

Wieviel davon der Walbro gebracht hat kann ich nicht sagen, aber alles zusammen wars der Hammer.

- Mittwoch 13. Mai 2009, 10:24 #1710 OK ! ich habe eben einen Walbro 668 bestellt. Schau`n mir mal

- Mittwoch 13. Mai 2009, 10:42 #1711 Ich hoffe du hast nicht mehr bezahlt wie für den hier???

LINK

Vielleicht kann der Admin den Vergaser ja gleich mal mit in die Tuning Liste mit aufnehmen.

- Mittwoch 13. Mai 2009, 12:12 #1720

- Mittwoch 13. Mai 2009, 12:21 #1722 Wofür den Chokehebel? Der vom CF passt doch und wenn er noch mehr tunen möchte wird die Chokewelle ja sowieso ausgebaut

Gruß kNoX

- Mittwoch 13. Mai 2009, 13:30 #1736 Warum einen roten Hebel

- Mittwoch 13. Mai 2009, 13:31 #1737

- Mittwoch 13. Mai 2009, 13:32 #1738

- Mittwoch 13. Mai 2009, 14:07 #1742 Ich merke mit meinem 668 ohne Choke keinen unterschied zum ori. Vergaser.

Außer das Er ohne Choke bescheiden anspringt

Habe das Lauterbacher Reso drauf und Er geht schon recht gut.

Aber die Post geht erst mit dem G260/4 ab