Baja reifen von C. nicht geklebt !!!

- Freitag 18. Dezember 2009, 01:04 #24356 moin moin,

habe ja auf meinem CF die Bajareifen von Conrad montiert. Vor dem Kauf hab ich sie mir angeschaut und dachte mir so, .. naja der äußere rng ist ja nur Zierde, aber fragste mal nach.

Also hab ich mir in der hamburger Filiale den anwesenden Mitarbeiter geschnappt und gefragt ob der Zierde ist oder den Reifen wirklich hält.

Antwort : nene, der isnur Optik. Die sind geklebt

ich hab sie halt doch gekauft und grad eben wollt ich es wissen. Und siehe da...nix zierde, der äußere Ring hält die Gummis wirklich wie beim großen Vorbild HPI Baja War echt überrascht.

Hier nochn Bild der Schlappen :



Das Einzige was mir sorgen macht ist die Qualität, die ist doch sehr mager und die Gewinde. Ich schätze mal mehr als 10x sollte man die nicht öffnen / schließen. Scheinen schnell ausgenudelt werden zu können.

mfg
#poTTo

- Freitag 18. Dezember 2009, 01:12 #24360

- Freitag 18. Dezember 2009, 01:14 #24362 verdammt vertippt.... mein ich doch von HPI , sry XD


Ich stell morgen mal Fotos rein wo sie demontiert sind. Evtl. passen ja sogar die org. HPI oder Beadlockringe

- Freitag 18. Dezember 2009, 01:43 #24370 das sind doch die wos schon nen thread drüber gibt oder?

- Freitag 18. Dezember 2009, 06:49 #24395 Die Gewinde beiden orginalen HPI Reifen sind aber auch nur mit Vorsicht zu genießen, meine sind auch nicht mehr alle im besten Zustand! Was will man bei der Gewindestärke (winzig) im Plastik auch erwarten ...

- Freitag 18. Dezember 2009, 09:33 #24402 Alter Hut !

Da gibt es schon genug Threads drüber

- Freitag 18. Dezember 2009, 15:16 #24428 hallo

Sind die ringe aus alu?irgendwo habe ich die räder gesehen die waren alle gleich breit wie die hintere räder und 18mm vierkant.Finde aber nicht mehr!
das die mitarbeiter das nich wissen wundert mich nicht!es gibt so viele produkte und schulungen kosten nicht wenig.Aber bei beschreibung;packung müsste drauf stehen!?wenn da nicht drauf steht von wo sollte der arme kerl das wissen?
gruß

- Freitag 18. Dezember 2009, 16:53 #24435 Also die Ringe sind leider aus Plastik, welches keinen stabilen Eindruck macht.

Also der CF Racer hat z.B. vier von den Hinteren drauf. Da mein CF aber ein 2WD ist und auch bleiben soll, hab ich mich für die Schmaleren auf der Vorderachse entschieden, allein schon wegen dem Profil.

Naja zum Thema Mitarbeiter, also beim Conrad bei uns in Kiel ísses sa das in den unterscheidlichen Abteilungen (Modellbau, TV&HiFi, Computer, ....) auch immer entsprechende Angestellte mit gutem Fachwissen stehen. Und frage ich den Falschen dann werd ich immer auf die jeweiligen verwiesen. Naja scheint in Hamburg evtl. nicht so zu sein, oder er kannte den Reifen halt nicht. Man kann ja auch nicht alles wissen.

Btw: ich habe den Thread über die Reifen gefunden, seite "2", wie peinlich -.- Naja ich werd aber doch mal'n Paar Bilder gleich schießen weils evtl. den ein oder anderen doch interessiert. Falls der Thread wegen doubleposting geschlossen werden sollte, werd ichs nochmal im anderen Thread zusammenfassen.


mfg
poTTo

- Freitag 18. Dezember 2009, 17:56 #24438 Bei meinem HPI Baja und auch beim CF Baja 1000 hab ich die Ringe (aussen) durch Aluringe (HPI BAJA Zubehör und Eigenbau) getauscht und gleich mit Edelstahlschrauben M3 X 16 an die Felge geschraubt.
Innen hab ich dann eine Selbstsichernde Mutter M3 geschraubt - das hält!

Von den Eigenbauringen sind hier drin irgendwo Bilder:
viewtopic.php?f=47&t=157

- Freitag 18. Dezember 2009, 18:03 #24440 Außen sind die Alu-Ringe nicht verkehrt. Innen nicht zu empfehlen, da es die verbiegen kann.

Ich empfehle euch die Silverback Felgenringe aus dem Baja Land. Die sind 1A und preiswert.

Die Schrauben jedesmal schön mit Sicherung einsauen und nicht zu fest anziehen, dann hebt das recht lange. Ansonsten längere nehmen und von hinten Muttern dran. Gibts auch im BL.

Noch ein eigentlich bekannter Tipp: Vor Fahrtbeginn die Einlagen auf die Felgen kleben und mit Tape umwickeln. Hält dann so sehr lange.