Baja Dämpfer am cf

- Sonntag 23. Januar 2011, 17:24 #59715 verbreitert habe ich in schon um einiges... ca 3.5 cm pro seite.
das problem ist das die unteren querlenker an der bodenplatte anstehen...
müsste also bei der bodenplatte etwas abdremeln.
werde das nächstes mal aber mal prüfen

mir gefällt die optik eigentlich nicht so schlecht.
klar ist halt ganz etwas anderes...
das krasse ist einfach der unterschied von den dämpfern!
habe mir auch noch die lauterbach dämpfer bestelllt aber die sind meiner meinung nach auch nicht der wahnsinn...

gruess semmi mit riesen kater

- Freitag 13. Mai 2011, 15:31 #67132 HI
Sagt mal kann man nich an die baja dämpfer unserer dämpfer gabeln montieren oder was änliches.
Ich hab nichts zum schweißen da oder ander möglichkeiten.

- Freitag 13. Mai 2011, 16:26 #67133 Ihr könnt auch beigehen und an der Federbeingabelhalterung einfach Zwei alustücke Festschrauben dann kannst du auch normale Dämpfer mit Kugelkopf Einbaun die Brücke müsste nur Hochgenug sein um sie Antriebsstangen durchzulassen.Oder Alu Stück weg lassen und die Dämpfer leicht schräg. Das alles Kein Thema.



MFG

- Freitag 13. Mai 2011, 16:45 #67135 Danke dir ich werd mir das überlegen

- Freitag 13. Mai 2011, 16:54 #67138 Bei den Gedanken mit den beiden platten astatt der Federgabel musst du dann aber Kurze dämpfer verwenden und Lange Dämpferbrücken.

MFG

- Freitag 13. Mai 2011, 17:27 #67141 Ich hab es mir so gedacht, ein LTK für hinten und was beim Fahrwerk änder Damit man den Ferder weg ausnutzen kann.

Will ein Dessert Wüsten Flitzer bauen, da brauch ich viel Feder weg hinten.
Der jetze ist zu Wenig setzt ständig auf und ich hab die höchste einstellung und die Racer breite.

- Freitag 20. Mai 2011, 22:11 #67494 Also, ich weiß nicht was das soll! Ich hab den Racer, also die langen Dämpfer das ist das maximum an Bodenfreiheit (auch beim einfedern) mehr geben die Kugelköpfe und - pfannen nicht her. Ebenso schlägt die Dämpfergabel bei noch mehr ausfedern an der Bodenplatte an, da brauch man auch nichts wegfeilen (siehe Kugelköpfe). Die Konstruktion vom CF ist an der Grenze des machbaren, jetzt helfen nur neue Achsaufhängungen.
mfg Eselchen!

- Donnerstag 23. Juni 2011, 11:29 #68916 so es ist geschafft!

hatte heute morgen wieder mal ein bisschen zeit zu basteln...
und die dämpfer sind endlich dran... hab jetzt 4 lange baja dämper montiert.

mir gefällt die lösung sehr gut






wow krass! das erste mal das ich es schaffe die bilder direkt einzubetten

- Donnerstag 21. Juli 2011, 20:06 #70019 Also die variante sieht echt gut aus aber ich lös es anders.
Ich baue mir die unterren Querlenke eh länger und gleich mit wellen befestigung wie beim mcd oder bei den oberren Querlenker und dann auch gleich vorn hinten je 4 Dämpfer dan bekomme ich ihn ein wenig Höher ist nur noch das problem mit den Achsschenkeln

- Freitag 22. Juli 2011, 13:42 #70039 hallo!

wurde im baja forum schon ausgelacht weil ich 4 so teuer dämper am cf verbaut habe...

aber gleich 8 stück willst du verbauen wenn ich das richtig verstanden habe?!?!? das ist dann wirklich ein bisschen übertrieben. auserdem sieht man ja wie wenig vorspannung ich denen gegeben habe.... wenn du da noch mehr dämper dran machst ist er ja bockhart...

bin mit dieser variante noch nicht viel gefahren.... hat noch ein paar kinderkrankheiten die ich ausmerzen muss. bin sonst aber schon ziemlich zufrieden

gruess semmi