Gas/Bremsservo gibt bei Vollgasfahrt den Geist auf!!!!!

- Sonntag 31. Oktober 2010, 21:02 #53631 Ich werd noch verrückt, erst zerfetzt es mir beim ausritt die komplette rechte radaufhängung, gut kann ja mal passieren.....also prombt teile ausgetauscht und gut iss.....aber heute hätte ich mir die kugel geben können. War heute wieder draussen und hab meinen CF einmal nicht geschohnt. ich schätze mal es sind so ca. 15000 qm grüne und fast ebene grasfläche die schön kurz gemäht wurde also motor warm laufen lassen und vollgas....nach etwa zwei überschlägen mit jeweils ungefähr 3-5 rollen ( ein stein im gras....nicht sichtbar) landete er wieder auf allen vieren und nach kurzer sichtprüfung ging es weiter....
Dann ging plötzlich alles ganz schnell....ich fuhr unter vollast eine lange rechtskurve und hatte nun vor zu bremsen weil die büsche immer näher kamen und plötzlich keine reaktion mehr...das auto machte nur noch eins und das war vollgas geben. ich habe einfach nur noch die lenkung komplett eingeschlagen und ihn donuts malen lassen bis ich da war doch ich habe ihn nicht zu greifen bekommen und bei der oben angegeben fläche schafft es der CF den am strassenrand befindlichen stahlmast frontal zu erwischen... ich weiss nicht woran es liegen kann.... kann der servo von jetzt auf gleich den geist auufgeben????

Ist noch das Originale Servo...werde noch bilder reinsetzen...die chassiplatte hat es vorn bis zur diffbox um 45 grad nach oben gebogen

was mach ich jetzt bitte? irgendwelche Vorschläge?

- Sonntag 31. Oktober 2010, 21:11 #53635 Nabend !

Ja wenn der Motor im Servo in der Vollgasstellung durchgebrannt ist oder etwas auf der Platine defekt gegangen ist. Bleibt der Servoarm da wo die letzte Stellung war.
Bei dir in Vollgas !
Da hätte nur eine Motorstop geholfen.
http://shop.ml-hobbyshop.de/product_inf ... ts_id=6969
( Immer eine gute Investition ! )

Könntest ja mal mit Conrad reden, in wie weit die dir mit Kulanz evtl. entgegen kommen.

Stell mal bitte Bilder rein, vielleicht ist die Bodenplatte ja noch ok. Das man sie mit einem Hammer gerade bekommt. ( War bei mir so, wollte damals auch nicht Hinsehen )

Mfg Ghost

- Sonntag 31. Oktober 2010, 21:15 #53636 Hallo

mein beileid die originalen servos sind nicht so der hit und ja servos gehen von jetzt auf gleich kaputt als erstes schau ob du die platte wieder gerade bekommst ansonsten ne neue dan ein ordentliches servo verbauen und dann motorstopp dann machst ihn das nächste mal einfach aus und alles bleibt heil
viel spaß beim schrauben


mfg

- Montag 1. November 2010, 08:57 #53649 Gott sei es gedankt....(Bilder folgen noch) aber die Bodenplatte ist "nur" verbogen und nicht gerissen...war nur der lack der risse hatte und ich dachte mir ist die platte gerissen....also wieder grade biegen oder was.....

suche jetzt aber noch nen neues servo...am besten wäre doch ein digitales mit metallgetriebe oder lieg ich da falsch...weiß nur noch nicht welches...viele schwören ja auf hitec

- Montag 1. November 2010, 11:30 #53659 ich kann dir nur den thunder tiger ds 1015 empfehlen der is richtig gut! Hab selber einen drin! die billigere variante wär der Graupner DES 707!

- Montag 1. November 2010, 11:35 #53660 ich hab nen Graupner C5077 als gas/bremsservo,günstig und gut.
http://www.der-schweighofer.at/artikel/ ... aign=33076


falls du mit der chassisplatte nicht besonderen erfolg hast oder einfach ne neue brauchst,kommste mit diesem link sehr sehr günstig davon ^^
http://www.rc-car-boxenstop.de/product_ ... 52-62.html

- Montag 1. November 2010, 11:36 #53661 Naja, das mit den Servos ist echt ein alter Hut und ewig lange hier im Forum bekannt. Ich will ja nicht nörgeln, aber wenn man sich im Vorfeld über sein Modell informiert und solche Fehler im Vorfeld behebt dann passieren die "Standartdefekte und Standartcrashes" einfach nicht und man hat länger Spaß an seinem Fahrzeug

Nutze Hitec 805er auf der Lenkung und Hitec 645MG bzgl 5985MG auf Gas/Bremse !

- Montag 1. November 2010, 12:09 #53667 Re: poTTo

sehr hilfreich der kommentar....aber egal an alle anderen vielen dank... wunder mich nur grad wie sich das große C es erlauben kann die originale Bodenplatte für 79.95 anzubieten wenn es lauter andere anbieter gibt die die gleiche platte für 60 euronen weniger anbieten.

Nun musste ich nach genauerer betrachtung feststellen das mein cf mehr abbekommen hat als auf den ersten blick zu sehen war.

Spurstangenkopf am chassi verbogen mit allem was dran hängt, die biegung der bodenplatte beginnt genau an der aufnahme der vorderen diffbox, und noch so einige andere sachen...naja egal also erstmal schrauben...

Bilder habe ich versucht zu zeigen funzt aber irgendwie nicht

- Montag 1. November 2010, 12:27 #53668

- Montag 1. November 2010, 12:42 #53669 Na das ist doch mal was....
Also die bilder
http://www.abload.de/img/chassiplattevpcv.jpg

und die spurstange hinten links... nicht viel zu erkennen weil noch verkleidet aber man sieht ja wie die spur versaut ist

http://www.abload.de/img/spustangett7n.jpg