Runder sechskant

- Sonntag 12. Mai 2013, 12:22 #89948 Also Lösung gegen zu heiß gelaufene Lager wegen zu fest angezogener Radmutter - in deinem Fall ist es ja nicht mehr die Radmutter sondern die ehemalige Radmutter, die jetzt den 6Kant auf der Achse hält:
Zwischen die Lager Distanzringe, sog. "Spacer" setzen.
Die Distanzen zwischen den Lager in den Achsschenkeln musst du selber machen, da gibts nichts fertiges. Ist aber schnell gemacht und - aus meiner Sicht - sehr ratsam.
Für vorne 7,1mm, für hinten 11,1mm aus 12x1 Rohr (also 12mm außen, 1mm Wandung -> 10mm innen) gefertigt.
Fotos direkt hier (auf den Fotos hatte ich noch noch 4Kant Mitnehmern, jetzt auch auf 6Kant umgerüstet) <KLICK>

- Sonntag 12. Mai 2013, 15:22 #89960 Ob man es muss, keine Ahnung. Aber da ich die Spacer verbaut habe, habe ich die 6Kant Mitnehmer mit der originalen M6-Radmutter voll angezogen, hab dann die Madenschrauben festgeschraubt (mit Schraubensicherung mittelfest) und da bewegt sich nichts mehr (denn wo Spiel ist, ist auch Verschleiß) und es ist sehr leichtgängig zu drehen.

Bei dir denke ich aber, das die Felgen schuld sind. Wenn man sich mal die Bewertung auf Conrad ansieht, ist der 6Kant in der Felge doch sehr "tolerant" gefertigt. Dann noch das günstige Weichplastik der Felge und der Mitnehmer kann sich einarbeiten.