Lauterbacher Dämpfer mit längeren Federn?

- Samstag 1. Oktober 2011, 18:57 #73275 Passen nicht die originalen CF-federn ??
Hartmut

- Samstag 1. Oktober 2011, 19:01 #73276 Moin Hartmut,
hatte ich bei meinen Lauterbachern probiert.
Die CF Federn haben ein paar mm mehr Innendurchmesser,
deshalb bin ich damit gar nicht erst auf den Platz.

Gruß Uwe

- Samstag 1. Oktober 2011, 20:23 #73289

- Samstag 1. Oktober 2011, 21:31 #73296 Keine Ursache, dafür ist so ein Forum auch da.

Man könnte natürlich andere Drahtstärken von diesen Federn probieren, aber das ist mir zu umständlich.

- Sonntag 2. Oktober 2011, 10:36 #73313 Hallo Almadi,

das mit den anderen Drahtstärken kann man sich sparen.Ich habe selbst die schwarzen und damit stärksten Federn in Verbindung mit dem GPM Dämpfern probiert.Fazit : viel zu weich!
Ich fahre die GMP Dämpfer mit den original CF Federn.Die Rändelmutter muss halt etwas nach unten gedreht werden,da die Federn eigentlich zu kurz sind.

Gruss Jürgen

- Sonntag 2. Oktober 2011, 11:35 #73317 Hi Almadi,

ich habe auch die Lauterbacher mit den harten Federn montiert.
Mit den Stellringen kannst du dann die Federung immernoch härter stellen. Ich hab es gestern übertrieben und er hüpfte nur noch wild über die Strecke (fast schon unkontrolierbar), nun werd ich sie mal extrem "weich" testen und nur so spannen das die Feder etwas stramm gehalten wird.

Ebenfalls werd ich das Öl (hatte sie noch nicht offen) gegen das 5000er Öl wechseln.

Kannst mir deine Erfahrung gern mitteilen.

Gruß Skorpi

- Sonntag 2. Oktober 2011, 12:19 #73318 Ich habe jetzt vorn und hinten lange Dämpfer, weiche Federn und 2500er Öl drin. Das Auto hüpft mir immer noch zu viel. Heute nehme ich zwei modifizierte lange Dämpfer mit, die mit 1000er Öl gefüllt sind, auch weiche Federn haben und zwei zusätzliche Bohrungen in den Tellern am Ende der Kolbenstngen, damit das Öl schneller fließen kann.

Ich probiere das heute aus und werde berichten.

- Sonntag 2. Oktober 2011, 20:32 #73326

- Montag 3. Oktober 2011, 08:51 #73347 Gestern war Testlauf und ich muss sagen, dass der Wagen nicht mehr hüpft. Klar geht bei kurzen Bodenwellen das Heck mal hoch, aber er fängt sich sehr schnell wieder und der Gummiball-Efekt ist nicht mehr da.

Mein derzeitiges Setup:
- Weiche Federn
- 1200er Silikonöl
- Vorn und hinten lange Dämpfer (Lauterbacher)

- Montag 3. Oktober 2011, 10:00 #73350 Wo fährst du denn ? Auf einer Rennstrecke oder einfach so. Schau dir mal meine Abstimmung auf dem Video an ... falls du es nicht kennst hier der Link : http://www.youtube.com/watch?v=rdpCCG3tjcI


Gruß Axel