Lange Dämpfer vorne

- Mittwoch 13. Oktober 2010, 21:24 #51932 Hi Leutz,

gestern hat RC-Force geliefert: Long-Travel-Kit

Dieses Alu-Teil ist spitzenmäßig gearbeitet und passt wie die Faust aufs Auge. Ich habe noch günstig zwei gebrauchte lange Lauterbacher bekommen und jetzt alles montiert. Jetzt hat die Kiste vorne endlich einen vernünftigen Federweg. In den Dämpfern habe ich 3500er Öl drin und zum Testenl die weichen Federn.

Der Fahrbericht folgt, hier erstmal die Fotos:




Das sieht schon hammerscharf aus...

- Mittwoch 13. Oktober 2010, 21:55 #51938 Hallo Almadi !

Ich glaube ich sehe nicht richtig .
Steht denn der Winter schon vor der Tür ?
Oder haben wir so ein gezeiten unterschied ?

DAs war doch Winterarbeit oder ?

MfG Fun Racer

- Mittwoch 13. Oktober 2010, 22:19 #51944 Ja Rene,
da hast Du Recht! Eigentlich wollte ich das über Winter machen, aber die Teile haben mich angelacht und da konnte ich nicht anders

Ich habe ja noch den großen Umbau vor, Breakerplatte und so.

Nächstes Frühjahr ist mein Offroader nicht mehr ieder zu erkennen

- Mittwoch 13. Oktober 2010, 22:30 #51948 Jo, sieht gut aus.
Bin ja gespannt was Du tüddeln wirst!

- Donnerstag 11. November 2010, 14:33 #54348 Der wird vorne springen wie Sau im Gelände weil einfach zuviel Spannung und Federweg vorhanden ist wenn du die kurze Brücke vorn drin hast. Da wirste nicht mit zufrieden sein.

TIP : LTK aus etwas Metall oder Alu selbstbauen um so die Spannung vorne raus zu bekommen. Eine zeichnung der LTK gibts übrigens hier im Forum !

- Donnerstag 11. November 2010, 15:52 #54353 lass dich ruhig überraschen, aber der ist zu hart mit langen Dämpfern + kurzer Brücke ohne LTK. Und daher wird der vorne nicht mehr korrekt die Unebenheiten ausgleichen können, ist jedenfalls meine Sicht der Dinge, ich lass mich aber gern eines Besseren belehren. Video bitte

- Donnerstag 11. November 2010, 17:07 #54365 Hab ich bei mir auch gemacht. Ich hab hinten und vorne die kurzen Dämpferbrücken drin und lange Federn.

Ich finde er ist immernoch weich genug, hat aber eben Bodenfreiheit ohne Ende.
Ich konnte bis jetzt nur ein kleines Stück fahren, da war das Fahrverhalten aber nichtmal so schlecht.

- Donnerstag 11. November 2010, 19:06 #54375 Das kann nicht gut gehen, der negative Federweg fehlt bei zu hoher Vorpannung, das Rad kann nicht ausfedern bei Unebenheiten.

- Montag 22. November 2010, 14:00 #54999 Mit dem großen Dämpfertower vorne wird der Saver dann auch länger halten. Federweg ist immer noch sehr gut vorne !

Aber schöner ausführlicher Test !