kugelköpfe in den oberen unteren Querlenker

- Freitag 4. März 2016, 12:59 #97649 Das mit der falschrum eingebauten Einstellschraube hatte ich auch. Hab mich gewundert wieso das M8 Stahlkugelgelenkt Rechts nicht raufpasst obwohl es bei den alten bberen Querlenkern gepasst hat. Die einfach umzudrehen ist auch nicht so Simpel. Leider sitzen die dann etwas schräg im Querlenker und sind kaum gerade zu bekommen. Gibt es da Ideen wie man das machen könnte? Ich dachte schon an eine einfache längere M8 Schraube, die ganz durchschrauben und gut ist. Einstellen dann aber nur noch über den Kugelkopf, was natürlich auch doof ist.

Lg Jere

- Samstag 5. März 2016, 20:24 #97650 Hallo Jere1711,

die oberen Querlenker lohnen sich eher langfrisig je nach Fahrweise in Alu zu tauschen, um ein fehlerfreies Gewinde zur optimalen Einstellung zu erhalten. Von den orginalen Conrad-Aluquerlenkern, kann ich hingegen eher abraten, da diese zu viel Spiel im Linksgewinde haben. Habe hierzu Teflon Dichtband verwendet. Nochmals würde ich hingegen lieber gleich zu Querlenkern von P&I, Lauterbacher oder modellbau_niemietz (ebay) greifen.

http://shop.de-pellegrini.de/aluminium- ... 2-stk.-mcd

http://rc-car-online.de/shop/de/product ... rolle.html

- Sonntag 6. März 2016, 11:18 #97651 Jetzt hab ich das nächste , die Kugellager an den Achsen sind so gut wie hinüber. hab mal geschaut ,die werden entweder im 8 pack oder 24 pack verkauft.
Ich gehe jetzt davon aus das im 24 pack alle Lager vom Auto drin sind .
Macht das Sinn direkt alle zu wechseln

- Sonntag 6. März 2016, 14:54 #97652 Hallo,

kurze Antwort, JA. Die Originallager sind nicht die besten, vor allem sind die nur mit einer Stahlscheibe abgedeckt und nicht mit Gummilippen. Tausche alle, wenn möglich nimm den Kugellagersatz für den 4WD, falls du in absehbarer Zeit auf 4WD umbauen möchtest, und, falls du noch die Plastikgetriebeplatte hast, dann tausche die ach gegen eine aus Alu aus.

mfg

Volker A.