Trojans CF Umbau zum MCFD

- Sonntag 9. August 2009, 17:43 #10834 Na denn good luck

- Sonntag 9. August 2009, 19:59 #10841 Mit Glück hat das nicht zu tun.

Die Technik muss halten. Aber da habe ich keine bedenken. Meine CF Diffs haben jetzt so knapp 80 Liter durch, und halten immer noch. Der CF wird bei mir sicherlich nicht geschont, der wird schn richtig im Renntrimm bewegt. Von daher habe ich mir auch noch 4 komplette Cf Diffs besorgt, welche auch schon auf Haltbarkeit getrimmt sind.

Einzig ein paar Mitteldiffs muss ich mir noch besorgen, damit diese mit unterschiedlichen "Füllungen" schon vorbereitet zum Einbau sind. Somit sollte dann ein schnelles Abstimmen das Mitteldiffs auf die jeweilige Strecke möglich sein.

Habe ja diesbezüglich schon einiges an Erfahrung gesammelt, welche Kombi auf welchen Untergrund gut funktioniert. Aber diese Feinheiten werden nicht verraten, die bleiben TOP SECRET.

In nächster Zeit stehen einige "Freundschaftsrennen" an, und da wird die ganze Sache dann noch verfeinert.

- Sonntag 9. August 2009, 21:03 #10847 Blöde frage:

ist das Mitteldiff. jetzt in einem Gehäuse?

Müßte sich doch auch unterbringen lassen oder?

MfG dodo3

- Sonntag 9. August 2009, 22:35 #10853 Nein bis jetzt ist es noch nicht in einem Gehäuse.

Glaube aber auch, das es einiges an Aufwand bedeutet, für ein echtes Mitteldiff ein Gehäuse zu fertigen, welches dann auch, ohne extreme Änderungen, an anderen Teilen, passt.

Das echte Mitteldiff baut doch um einiges größer, hinter dem Tellerrad. Da müsste das Gehäuse schon um einiges größer ausfallen, wie die Gehäuse, die es momentan gibt.
Ich werde mir mal in den nächsten Tagen die Mühe machen, und die Innenmaße eines fürs Mitteldiff passenden Gehäuses ausarbeiten.

- Freitag 21. August 2009, 23:02 #12045 Hi Trojan,

wo bekomme ich denn die eloxierte Getriebplatte her?

gruß
Matze

- Freitag 21. August 2009, 23:07 #12047

- Sonntag 23. August 2009, 11:20 #12194 Habe mich nun doch für das Mielke Reso entschieden.

Für ein "Angebotspreis" von 99€ inkl. Krümmer, ist die Entscheidung doch dann recht leicht gefallen. Da die anderen Resos ja gleich das 2 bis 3-fache kosten sollten.





@ sodele

k.A. wo es diese Getriebeplatte noch gibt. Ist auf jeden Fall die Aluplatte, die direkt von FS angeboten wurde. Einfach mal bei Melkus nachfragen, ob er die noch besogen kann. Sollte auf jeden Fall noch direkt über FS beziehbar sein.

- Sonntag 23. August 2009, 12:44 #12204 Das schaut sehr gut aus, das Mielke ist auch eine sehr gute Wahl für den Wettbewerb.
Du bist da wieder einmal sehr günstig dran gekommen ...

Gruß Maik

- Sonntag 23. August 2009, 13:04 #12207 Ja, der Preis war "heiß". Bin durch Zufall auf einem Shop gestoßen, der das Mielke Reso inkl. Krümmer für nur 129€ anbietet. Die hatten letzte Woche, ein Wochenangebot, mit 30% Rabatt auf Mielke Teile.

Der Gedanke, mit dem Wettbewerb, spielte da auch eine Rolle mit. Da die Resos für nächstes Jahr eine Zulassungsnummer brauchen, blieb mir nichts anderes übrig als das Mielke zu nehmen. Es ist bis jetzt das einzige Reso, für den Race Runner, welches schon getestet und zugelassen wurde (DMC Nr. OR 0916).

- Montag 24. August 2009, 11:11 #12294