Platinum der Umbau

- Sonntag 7. Juni 2009, 12:39 #4616

- Sonntag 7. Juni 2009, 13:50 #4632 Hi,
@Chico, so Motor ist auf und was soll ich sagen es ist wirklich der Kolbenring und ne Kante im Zylinder hab ich jetzt auch

Kann man den Zylinder nochmal irgendwie retten?

Gruß
Pascal

- Dienstag 9. Juni 2009, 17:35 #4833 Nein, diesmal habe ich wohl einen untypischen Fehler. Mein Kolbenring ist io. Da der Kurbelltrieb auch noch io. ist werde ich den Motor ( wenn ich viel Lust und Geld habe ) mit einem BigPro Kit umbauen.

- Sonntag 6. Dezember 2009, 19:12 #23278 Der Sommer ist vorbei und was soll ich berichten? Ohne besondere Defekte hat mein CF den Sommer überstanden... OK, hier und da mal ein Servo... also nichts ausergewönliches
Jetzt in der dunklen und nassen Jahreszeit kommt der Trieb der Veränderung.
4X4 ist verbaut, der Motor ist optimiert, die Querlenker sind Alugelagert ich könnte jetzt anfangen alles auf Alu umzurüsten, will ich aber nicht... ist mit zu teuer!. Also was bleibt?... Eine neue Karo muss her!!!.

Der Anfang, ist die baulich Umgestaltung des Überrollkäfigs. Hier das Endprodukt des neuen Rahmens. Der Rahmen ist natürlich zwingend, sonst ist der ganze CF instabil. Die Rohre sind aus VA-Stahl ( Baumarkt ). Das unwillige Rohr mit dem Lötbrenner gefügig gemacht und die gewünschte Richtung gegeben.

- Sonntag 6. Dezember 2009, 19:35 #23286 Der ganze Zauber wird nur veranstaltet wegen der neuen Karo!

Ich wollte so tief wie möglich nach Unten! Weiter geht nicht, sonst platzt der Motor zum Dach herraus. Die Karo ist soweit angepasst, der Feinschliff kommt die nächsten Tage.
Da ich vom CF verwöhnt bin was die Zugänglichkeit des Starters und on/off Schalters und des Vergasers angeht.............. denke ich, werde die Fenster noch ausschneiden ( Seitenfenster ).

- Sonntag 6. Dezember 2009, 19:43 #23288 Aber wie gesagt, der Feinschliff kommt erst noch
Gefahren bin ich heute Abend schon!! ( in der Werktatt ) sieht gut aus, freue mich schon auf das lackieren und dann die erste Ausfahrt.
Bilder folgen noch

- Sonntag 6. Dezember 2009, 20:00 #23298 Schaut doch ganz gut aus, ist das eine FG Karo?

Und wie hast du das Reso lackiert?
Vorher angeschliffen?
Und welchen Lack sollte man verwenden?

Gruß
Pascal

- Sonntag 6. Dezember 2009, 20:25 #23308 Das gleiche wollte ich auch gerade fragen. Das Chrom-Reso gefallt mir immer weniger. Passt nicht zum Rest. Muß man den Chrom komplett runterschleifen? Und was für'n Lack ist geeignet?

Das mit dem Käfig ist ne richtig gute Lösung. Hatte bei meiner MT-Karo den Überrollbügel komplett abgebaut, um sie so tief wie möglich runter zu setzen.

- Sonntag 6. Dezember 2009, 20:42 #23311 Schaut gut aus

Aber: der Spoiler muss noch ab,passt net zum Rest vom Auto!

- Sonntag 6. Dezember 2009, 20:50 #23315