Dogfighter's Carbon Fighter

- Sonntag 18. Oktober 2009, 15:38 #18473 Du nimmst doch für deinen Umbau bestimmt die Dämpfer vom 1:4 Hummer.
Die hab ich mir ja auch gegönnt. Finde, dass die Dämpfung extrem hart ist. Dünneres Öl einfüllen - okay- aber man könnte doch auch in die Kolbenplatte weitere Löcher oder die vorhandenen etwas größer bohren. Dein Bruder hat doch bestimmt schon bissl Erfahrung damit.

- Sonntag 18. Oktober 2009, 15:46 #18476

- Sonntag 18. Oktober 2009, 16:03 #18478 Hier sind neue Fotos,

ich komme langsam dem ende näher.
Hier die 1:4 Stoßdämpfer.
Hier mal der Größen unter schied.






Gruß

Mike

- Sonntag 18. Oktober 2009, 16:08 #18480 Und noch ein paar mit Motor.

Wobei ich das Reso noch ändern muss, ist zu dicht am Dämpfer und Querlenkern.





Gruß

Mike

- Sonntag 18. Oktober 2009, 16:46 #18482 Feine Sache das

So in etwa hatte ich das auch mal gedacht. Da meine Achsen aber noch 2 cm pro Seite länger sind, reichen selbst die Monster-Dämpfer nicht ganz. Sollten ja so verbaut sein, dass bei voller Ausfederung der Dämpfer nicht am Anschlag ist. Nach langem Hin und Her ist mir dann was ganz einfaches eingefallen:

Ich befestige die Dämpfergabel nicht am unteren sondern am oberen Querlenker (direkt über dem Kugelkopf). Das bringt gleich 3 Vorteile mit sich:
- Anlenkung liegt ganz nah an der Lenkachse, dadurch sensibleres Ansprechen des Dämpers
- Dämpfer liegt verhältnismäßig schräg, dadurch längerer Federweg
- muß oben keine neuen Querlenker basteln, da der Stoßi ja nicht da durch muss.

Das sieht zwar im gesamten etwas unkonventionell aus, aber die Optik ist bei mir zweitrangig. Die Funktion ist mir wichtiger.

- Sonntag 18. Oktober 2009, 19:28 #18503 Da bin ich ja mal auf die ersten Bilder gespannt.

- Sonntag 18. Oktober 2009, 21:34 #18509 Hallo,
ich muss da mal was loswerden.
Dein Wagen ist der HAMMER. Wenn man sich mal alle Seiten hier anschaut, kann man echt nur sagen: "HAMMER, OBERGEIL, SAUSTARK"

So, und nun gehe ich mal aufs Klo, denn ich hab ne feucht Hose.

MfG

Guido

- Sonntag 18. Oktober 2009, 21:38 #18510 Wird noch ne Weile dauern, bis ich mal wieder Zeit habe.

Wieviel bringt eigentlich dein "Alu-Kämpfer" auf die Waage? Komplett mit Rädern, Akku und vollem Tank - fahrfertig heist das wohl

- Montag 19. Oktober 2009, 17:32 #18557 @Eigenbau15

Wie schon mal gesagt du warst meine Inspiration, ohne dein CF hätte ich wahrscheinlich
garnicht mit sowas angefangen.
Tut mir leid um deine Hose.

- Montag 19. Oktober 2009, 20:11 #18570 So hier die Aktuellen Fotos.

So weit steht er erst mal, in den Zustand wiegt er jetzt 15,5Kg, wovon die
Räder aber schon 2,8Kg verschlucken.
Hatte eigentlich mit mehr gerechnet.
Aber zum Fahren wird ich wohl dieses Jahr nicht mehr kommen, habe da noch
paar Sachen auf dem Zettel was noch Fehlt.
Auf jedem fall glaube ich das er jetzt nicht mehr so schnell umkippen wird.

Gruß

Mike
Zwei Bilder wie er mal aus sah.



Und so sieht er erst mal jetzt aus,ich hoffe man kann den
unterschied sehen.