Der Anfang .....Teil 2

- Samstag 21. Juni 2014, 13:42 #94979 Hallo,
was soll ich sagen,ich möchte euch weiter an meinem Projekt teilhaben lassen.
Wieso "Der Anfang....Teil2"?
Ich habe immer wieder neue Ideen und Möglichkeiten,die ich hier mal wieder zeigen möchte.
Das war der Anfang,mein erster Bericht.
newbie-f123/moin-moin-aus-oldenburg-t8806-10.html
Die Karo,wird leider nicht fertig,aber........
Dank Ebay gab es eine neue....

aber....der Radstand muss geändert werden....er ist ca 35mm kürzer.
Also was tun?Ich habe die Vorderachse auf eine Aluplatte verschraubt,die dann auf die Bodenplatte verschraubt wird.Problem.....die Servo...also auch eine neue Servoplatte..
es wird ehr eng.Bilder davon folgen.
Was gibt es noch neues?????
Ich habe im Moment das Glück,an einem CNC-Fachlehrgang teil zu nehmen und kann eigene Teile fertigen.
Dank an Almadi für seine Unterstützung......hier die Bilder

Die ersten Querlenker......



Die Getriebeplatte für Riemenantrieb,mit Spanner und Schutz für die Kupplung.
Im Moment bin ich gerade dabei,ein Mittelgetriebekasten zu Programmieren und zu fertigen.
Es werden noch weitere Teile aus Alu folgen,wie zb Diffkästen und Dämpferbrücken.
Ich werde auf jedenfall weiter Berichten,denn es wird Zeit,das mein Modell endlich mal Asphalt sieht
Schönes WE euch allen
Gruß Michael

- Samstag 21. Juni 2014, 15:54 #94980 Hallo Michael,
sehr schöne Teile die du da fertigst, wird bestimmt Interesse wecken.

Schönes WE
Gruß aus dem Münsterland

- Samstag 28. Juni 2014, 22:33 #95016 Danke Old Racer....
morgen folgem Bilder vom Mitteldiffgehäuse.
Mfg Michael







Doch schon geschafft......

Wird ein spannendes Wochenende

- Freitag 11. Juli 2014, 21:44 #95125 Hallo Gemeinde
ich war mal wieder fleissig......
hier die neuen Bilder.....


die neuen Dämpferbrücken für vorne


die neue Version meiner oberen Querlenker


und so sieht alles verbaut aus.

Wo ich noch kein Bild von gemacht habe,ist der Diffkasten.
Der jetzt verbaut ist,ist noch ohne Lagersitze,da ich sowieso nur 2WD fahren möchte.
Wie man sieht,ist die Vorderachse auf eine Aluplatte verbaut,sie wird auf der Bodenplatte verschraubt,da ich ja den Radstand kürzen muss.
Ich hoffe,das ich nächste Woche die möglichkeit dazu habe,die Hinterachse fertig zu stellen.

Wünsche euch allen ein sonniges WE
LG Michael

- Dienstag 12. August 2014, 16:36 #95306 Moin Gemeinde,
hier mal wieder einige Bilder......
nehmt es nicht so genau,das Model ist bis jetzt nur zusammen gesteckt
Die Karo bekommt noch schwarze Scheiben und rote Zierstreifen.
Sie ist unten Mattschwarz und oben Elfenbein.

Hier mal das erste



mit breiten Slicks

eng,aber es passt.....



diese?
oder lieber die kleinen?

was meint Ihr??

vorne mal in Alu


hinten in Alu mit LTK´s



und so kurz ist er nun.......

man sieht es gut an der Front,es sind gut 35mm weniger Radstand

Nun bin ich mal auf Eure Reaktion gespannt.....und auf Anregungen......

- Dienstag 12. August 2014, 21:17 #95308 Moin

Versuch mal größere Reifen hinten und eventuell einen etwas größeren Radstand

Ansonsten klasse Arbeit !
Was eventuell noch eine gute Idee währe , eine Verstellung der Dämpfer Aufnahme ...




Mit freundlichen Grüßen
Torsten

- Mittwoch 13. August 2014, 15:04 #95310 Hallo Torsten,
danke erstmal für dein Lob.
Ein größerer Radstand geht nicht wegen der Karo,denn die wollte ich nicht zerschneiden.
Oder meintest du die Spurbreite?Das wäre machbar.
Verstellung der Dämpferaufnahme????Was genau meinst du damit?
Etwa sowas wie eine variable LTK?

Mfg Michael

- Mittwoch 13. August 2014, 15:57 #95311 Ja und ja

- Mittwoch 13. August 2014, 16:19 #95312 Hm.....Spurverbreiterung hab ich ja noch....ich probiere es mal...
und eine variable LTK wäre auch kein Problem,man braucht sie nur in lang,und dann mit Langlöcher.....aber wozu????
Man legt sich doch fest,was man fahren möchte.....aber ich mache mir mal gedanken

- Mittwoch 13. August 2014, 17:48 #95313 Schöne Arbeit, der hat was. Glückwunsch bis hier....
Hartmut